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萌燃科技9月11日讯（宏斌）滴滴正式与花小猪“认亲”，却遭到其司机的集体抵制。固执的滴滴背后，甚至被多地监管部门叫停。
9月7日，企查查APP显示，滴滴已全资投资华小猪。同日，华小猪的经营主体北京弘一博科技有限公司发生工商变更，原股东赵一博退出，新股东北京小桔科技有限公司持股100股。
然而，花小猪刚刚得到滴滴的认可，却遭到了其司机的集体抵制。据投中网报道，有网友上传了长沙多名滴滴司机拉横幅反对华小猪不合规扰乱市场的现场图片。
据网友老马电商和长沙吃喝玩乐车队消息，长沙易到司机称，无证网约车司机在花小猪上注册接单，导致合规司机日均接单量减少，营业收入减少，压力增大。
司机抵制，网友似乎也不买账。
有人不理解滴滴为何上线消费小猪：滴滴似乎在担心什么？是担心淘宝半路杀出一个拼多多，还是担心在即将登陆资本市场时，日活用户仍达不到最高要求？于是，花猪应运而生，成为滴滴疯狂试水的下一个工具。
事实上，华小猪不仅遭到司机的抵制，也遭到当地监管机构的严厉打压。今年3月，花小猪开始在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，8月中旬进入北京、广州、成都、杭州、南京、合肥、郑州、青岛、太原等城市，并上线运行。
很快，华小猪被多家监管部门责令停止运营，接受整改。各地给出的理由是不合格、违规操作。截至目前，天津、南京、青岛、合肥、潍坊等交管部门已约谈华小竹，提出整改要求。
最近一个叫停仔猪消费的城市是郑州。9月7日，因在郑州市区涉嫌非法营运，郑州市交通运输综合行政执法支队约谈了花小猪的运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，
责令“花猪”APP停止运营，立即整改。
据郑州监管部门介绍，8月初以来，该支队共接到“花小猪”打车软件投诉22起，但花小猪未取得《郑州市网约车经营许可证》和《网约车运输证》，在无双证、未经交通部门备案审批的情况下进入郑州市场开始运营。
但据当地媒体《大河报》调查，虽然被叫停，但华小猪仍在强行经营。
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