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2024-11-11 09:01:03
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大众取消发动机生产许可证主要是由于国家政策的调整。国务院为了简政放权，优化营商环境，促进市场竞争，经过研究论证，决定压减工业产品生产许可证管理目录。在近年来大幅压减生产许可证的基础上，再次取消了内燃机等13类产品的生产许可证。这一决策旨在减少不必要的行政干预，激发市场活力，推动行业的创新和发展。
大众取消发动机生产许可证带来了多方面的影响。
对于大众自身而言，可能需要调整生产和研发策略，以适应新的政策环境。
在技术研发方面，可能会重新评估对内燃机技术的投入，将更多资源转向电动化和智能化等新兴领域。
从市场角度看，消费者对于大众汽车的选择可能会受到一定影响，因为生产许可证的取消可能会引发对产品质量和安全性的担忧。
对于整个行业来说，这一举措可能会加速汽车行业的转型升级，促使更多企业加大在新能源汽车领域的研发和生产力度。
目前尚未有明确的关于大众针对取消发动机生产许可证的具体应对措施的详细报道。但一般来说，大众可能会采取以下潜在的应对方式：
加强产品质量管控，通过内部质量管理体系和标准的提升，确保产品在没有生产许可证的情况下依然符合相关质量和安全要求。
加大在新能源汽车技术方面的研发投入，以适应汽车行业电动化的发展趋势。
优化生产流程，提高生产效率，降低生产成本，增强市场竞争力。
目前尚未有其他车企针对大众取消发动机生产许可证这一事件的明确公开表态。但在整个汽车行业面临电动化、智能化转型的大背景下，各车企都在积极调整自身战略，以应对市场变化和政策调整带来的挑战。
近年来，2018年9月之前，需要许可证的产品类别已从最高时487类缩减到38类。紧接着发布的《关于进一步压减工业产品生产许可证管理目录和简化审批程序的决定》，又将继续实施工业产品生产许可。2019年，国务院再次决定取消内燃机等13类工业产品生产许可证管理。市场监管总局也发文要求坚决落实工业产品生产许可证管理目录调整要求，强化落实企业主体责任，对取消许可证管理产品加强事中事后监管，优化相关工作。
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