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2024-11-06 10:45:45
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维修电瓶通常是需要一定资质的。根据相关规定，系统企业应具有蓄电池串并联方式及结构、蓄电池辅助装置、蓄电池承载装置结构、蓄电池管理系统的设计开发和测试验证等方面的能力，并具有系统安全性、一致性、可靠性等关键功能及性能的验证分析能力。 同时，从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）执行。 汽车维修标准体系收录的标准包括全国汽车维修标准化技术委员会归口管理的现行有效、在编和拟编的国家标准 40 项、行业标准 72 项，以及与汽车维修有关的国家标准 10 项。 机动车用电池及电池系统维修保养中心运营管理也有相应要求，规定了机动车用电池及电池系统维修保养中心运营管理的术语和定义、现场管理要求、人员设备要求、贮存消防要求和场地要求。
在电瓶维修方面，有一系列的法规进行规范。例如，五部门联合印发的《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》规定了梯次利用企业的要求、梯次产品的分类、梯次利用的环境标准、梯次利用的监督管理等内容。 《汽车动力蓄电池行业规范条件》公告介绍了工业和信息化部制定的相关规范条件，包括企业基本要求、生产条件要求、产品质量要求等。 新版汽车“三包”政策新增了动力电池故障相关政策。 还有《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定了新能源汽车动力蓄电池的设计、生产、使用、回收及处理的责任和要求，以及相关机构的监督管理。 交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定规范了机动车维修经营活动。 中国汽车维修行业协会发布的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》也为行业提供了标准。
从事电瓶维修需要满足一定的条件。设备和设施方面，从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。 人员方面，技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。 新国标《汽车维修业经营业务条件》（GB/T 16739）于 2024 年 4 月 1 日起实施，汽车维修行业准入管理由“许可”改为“备案”。
为了规范电瓶维修行业，相关部门和机构出台了一系列措施。《汽车动力蓄电池行业规范条件》公告旨在引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展。 国家标准项目提出，亟需对动力蓄电池维修、更换等深度维修作业进行要求，规范动力蓄电池维修作业标准和检测要求，提升动力蓄电池维修竣工出厂质量，保障在用新能源汽车的运行安全。 汽车维修标准体系以法律法规为依据，完善新能源汽车维修市场体系，强化事中、事后监管，推进维修管理规范化、维修业务标准化。 该标准体系确定了结构，包括术语、分类与编码等基础标准，企业能力、从业人员和服务质量等服务标准。 《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会强调，该标准对动力蓄电池维修的场所、设备设施、人员及安全要求等作出了明确规定，对电池检测与维修的作业流程、技术条件、工艺要求、竣工验收等给出了具体要求。 中国汽车维修行业协会发布的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》为新能源汽车行业提供了统一的检测与维修标准。
关于电瓶维修资质的获取流程，标准拟从维修工作准备、动力蓄电池维护与结构检修、软件检测与系统控制、动力蓄电池故障诊断与维修、维修工艺制定、项目检验与质量管理、技术管理与培训等方面对动力蓄电池维修技术人员必备的理论知识和专业技能提出要求，且将动力蓄电池维修技术人员的专业能力等级划分为四级，即：四级/技工、三级/高级技工、二级/技师/助理工程师、一级/高级技师/工程师。 锂电池制造企业、电动汽车制造商等也可能对相关维修人员有特定的资质要求。
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