蔚来的生产资质

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2024-11-02 10:49:50
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内容摘要：一、蔚来汽车生产资质的获取情况蔚来汽车于 2023 年 12 月 4 日出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中，这表明蔚来汽车...

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一、蔚来汽车生产资质的获取情况

蔚来汽车于 2023 年 12 月 4 日出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中，这表明蔚来汽车终于获得了汽车生产资质。有蔚来汽车内部人士向媒体证实已经拿到了资质，但对外公开可能仍需完成一定的手续和流程。工信部网站车辆生产企业信用信息管理系统显示，企业名称为蔚来汽车科技（安徽）有限公司，法人代表为蔚来汽车总裁秦力洪，目录序号为 214。

二、蔚来生产资质的相关政策

企业入局造车需要拿到两张资质，一张是国家发改委颁发的资质，需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，获得资质后车企需要满足两年建厂、三年销售的要求；另一张是工信部颁发的资质，要求企业满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。业内专家纷纷呼吁对准入机制进行改革，如全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩提到，对于已有企业要新上产能的，应该看其现有产能利用情况而定；中国电动汽车百人会理事长陈清泰也建议放宽新能源汽车生产资质准入，相关部门只需要对关键标准进行把控。

三、蔚来生产资质的影响因素

交付量达标：蔚来新车已累计交付 431,582 台，今年 1 - 10 月，在成交均价 30 万以上的高端纯电市场，蔚来的占有率为 %，同期销量增速远超包括豪华品牌在内的传统豪华品牌。
制造端成熟：蔚来在生产制造方面积累了经验和技术，具备了自主生产的能力。
资金支持：获取生产资质需要资金投入，包括收购相关资产等。例如，蔚来以亿元收购了江淮汽车的部分工厂资产。
长期合作与积累：自 2016 年与江淮汽车合作以来，蔚来在制造领域不断探索和积累，为获得生产资质奠定了基础。

四、其他车企生产资质与蔚来的对比

在“蔚小理”三家主流造车新势力中，蔚来是唯一一家迟迟没有拿到造车资质的企业。最早入局的一批新势力，除了蔚来都早已拿到资质。造车新势力取得生产资质的方式主要有三种：与有资质的车企合作代工、收购有资质的企业、自己独立申请资质。威马汽车通过收购黄海汽车和中顺汽车控股有限公司获得生产资质；理想汽车以亿元收购了力帆汽车 100%的股权从而获得造车资质；小鹏汽车以亿元收购了广东福迪汽车有限公司 100%股权获得生产资质。在拿到资质前，小鹏汽车由海马汽车代工，理想的代工厂则是力帆。

五、蔚来生产资质的未来发展趋势

获得生产资质后，蔚来无疑跨过了造车过程中的一道硬性门槛。从产品和生产角度来看，有助于进一步提升品牌价值，撕去“贴牌汽车”的标签。在产能方面，蔚来自己掌控生产环节对于产能的把控将会更加精准，避免曾经发生过数次的产能不足导致订单流失的问题。买下江淮两家工厂价格不菲，对于还未实现盈利的蔚来而言是一个实实在在的负担。但总体而言，获得生产资质为蔚来的未来发展提供了更多可能性和机遇。