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2024-11-02 10:49:40
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申请美国民航航空维修资质（FAA 的 A&P 执照）通常需要满足以下条件：
年龄要求：申请者至少年满 18 周岁。
语言能力：能够读、写、说、理解英语。如果申请者不能满足此要求且被美国承运人雇佣在美国以外地方工作，执照上将声明该执照仅在美国以外有效。
考试要求：申请者应在自申请之日起的 24 个月之内通过所有要求的考试（包括笔试、口试、实操考试）。
知识技能：申请者必须能够掌握并证明拥有获取执照评级的知识和技能。
对于美国以外的申请者：通常来讲，FAA 只会给美国公民以及美国居民颁发飞机维修人员执照，但有时 FAA 也会根据需要给美国以外的、涉及在美国注册的飞机的运营以及持续适航的飞机维修人员执照，以证明他们满足 FAA 的相关要求。
美国民航航空维修资质（FAA 的 A&P 执照）的认证流程大致如下：
申请者需要取得 CAAC 的执照认证函，如果有美国的 CPL 则不需要，如果有其他 ICAO 国家的 CPL 或者 ATP 则需要取得该国的执照认证函。
申请者需要能够通过 FAA 的笔试，并完成相关的 ATP CTP 地面课程。
申请者需要获得 FAA 的执照认证函，该认证函有效期半年，在此期间内可以参加 FAA 的维修执照考试。
在 FAA 填写申请表并签名，发给网站上留的执照认证专用 email。
等待 FAA 收到申请表后的两三天内会给申请者回个电子邮件确认收到申请，然后 FAA 会给 CAAC 发邮件确认申请者的执照信息。
关于美国民航航空维修资质的培训机构，目前可参考的信息主要是国内的民用航空器维修培训机构相关规定，如交通部发布的新版 147 部《民用航空器维修培训机构合格审定规则》，明确了维修培训机构的类别，包括整机维修培训、发动机型号培训等，以及相关的人员、设备设施、教学安排等要求。但关于美国本土具体的 FAA 维修资质培训机构的详细信息暂未获取到更多确切内容。
通过 FAA 执照的考试后获得的 FAA 执照永久有效，一劳永逸，中间无需重复审核，除非发生重大安全工作事故，执照会被吊销。
FAA 作为美国民用航空安全管理的主管部门，建立了一整套的航空管理法规用于指导和协调民用航空器的设计、制造、使用和维修中的标准，协调航空器制造部门、航空器使用部门和公众之间的利益。其法规体系被世界上许多国家所直接引用或效仿，颁发的证书被全世界绝大多数国家所认可。FAA 对飞机维修人员的相关要求包含在 Title 14 of the Code of Federal Regulations (14 CFR) part 65 中。
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