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船东公司没有开封资质

  • 作者

    好顺佳集团

  • 发布时间

    2024-11-01 10:47:38

  • 点击数

    2582

内容摘要:船东公司没有开封资质的影响船东公司如果没有开封资质,将会产生一系列不利影响。法律风险:根据相关规定,未取得开封资质而从事相关活动可...

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船东公司没有开封资质的影响

船东公司如果没有开封资质,将会产生一系列不利影响。

  • 法律风险:根据相关规定,未取得开封资质而从事相关活动可能面临法律责任。例如,《国际海运条例》规定,未办理提单登记、交纳保证金,擅自经营无船承运业务的,由国务院交通主管部门或者其授权的地方人民政府交通主管部门责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得;违法所得10万元以上的,处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。

  • 经营受限:无法为船员办理见习开封,影响船员的适任证书申请,进而可能导致船舶运营所需的合格船员配备不足,影响船舶的正常运营。

  • 信誉受损:在航运行业中,缺乏必要的资质可能会降低船东公司在市场中的信誉和竞争力,合作伙伴可能对其能力和合规性产生质疑。

  • 整改要求:若被交通主管部门发现未达到规定经营资质条件,会被责令限期整改。如经整改仍达不到规定的经营资质条件,将被责令停止船舶运输经营活动。

船东公司获取开封资质的方法

船东公司获取开封资质通常需要以下步骤:

  • 满足人员要求:企业船舶运输管理人员中半数以上的人员应取得交通部认可机构颁发的从业资格证书或取得航运、航海、船舶、船机等专业中等专业(内河运输的,职高)以上学历。

  • 准备相关材料:包括但不限于备案申请、公司简介、公司主要信息表、公司开展船上培训相关制度、开展船上见习船舶一览表、开展船上见习培训计划等。

  • 提交申请:向主管部门提交申请,并等待审核。

  • 系统权限获取:尽快获得船上见习开封系统权限(提供满足开展船上培训的相关材料,由主管直属海事局维护)。

船东公司申请开封资质的流程

船东公司申请开封资质大致包括以下流程:

  1. 主管直属局信息维护:确保与主管直属局的信息沟通和维护工作顺畅。

  2. 报送公司培训师:向相关部门报送公司培训师的信息。

  3. 为船员报送见习开封

    • 选船:选择适合船员见习的船舶。

    • 录入信息:准确录入船员见习的相关信息。

    • 录入船员:将船员的相关信息录入系统。

    • 见习信息表打印:打印见习信息表。

    • 见习表打印效果:确保打印效果符合要求。

    • 见习开封信息增删改查:对见习开封的信息进行必要的修改、补充和查询。

  4. 见习评价报告上传:及时上传见习评价报告。

具备开封资质的船东公司

一般来说,具备开封资质的船东公司通常需要满足一定的条件,例如:

  • 拥有自有或管理的船舶,或者与航运公司签订包含船上见习内容的配员协议,或者与航运公司签订配员协议及船上见习协议。

  • 学员舱室、生活和培训条件满足相关国际公约和国内法规的要求。

  • 已建立船上培训管理制度。

  • 公司培训师、船上培训师具备与所开展的船上培训相适应的培训能力。

  • 已取得海员外派机构资质或完成航运公司备案,并完成公司培训师报告。

船东公司开封资质的相关规定

《国内船舶运输经营资质管理规定》其目的是规范船舶运输市场,加强监督管理,维护船舶运输经营者、旅客、货主的合法权益,保障人民生命财产的安全,优化运力结构,促进水路运输事业健康发展。规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域的船舶运输经营资质管理,船舶运输经营范围按船舶航行区域分为沿海船舶运输和内河船舶运输,按经营船舶种类分为货船运输和客船运输。

补充信息

  • 船舶营运证的重要性:按照《国内水路运输管理条例》和《国内水路运输管理规定》,除航运公司自身具备经营资质外,其所属的船舶只有持有合法有效的《船舶营运证》才能正常经营。一般而言,航运公司投入运营的船舶应当符合下列条件:一是与经营者的经营范围相适应,二是取得有效的船舶登记证书和检验证书;三是符合国务院交通运输主管部门关于船型技术标准和船龄的要求。在满足上述基本条件后,如果航运公司准备将新增船舶投入运营的,应当凭水路运输业务经营许可证件、船舶登记证书和检验证书向国务院交通运输主管部门或者设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门领取船舶营运证件。具有许可权限的部门,对符合条件的,应当在20个工作日内作出许可决定,向申请人颁发《国内水路运输经营许可证》,并向其投入运营的船舶配发《船舶营业运输证》。

  • 国际船舶运输业务的资质要求:以申请经营国际船舶运输业务为例,企业应当具备以下条件:具备企业法人资格,有与经营国际海上运输业务相适应的船舶(其中必须有中国籍船舶),投入运营的船舶符合海上交通安全技术标准,有提单、客票或者多式联运单证,有具备从业资格的高级业务管理人员。

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