国内汽车生产资质盘点

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2024-10-30 09:39:13
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内容摘要：一、国内已获得汽车生产资质的企业目前，国内已获得汽车生产资质的企业众多，以下为部分企业：小米：据路透社报道，小米已获得中国国家规划...

各类资质· 许可证· 备案办理

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一、国内已获得汽车生产资质的企业

目前，国内已获得汽车生产资质的企业众多，以下为部分企业：

小米：据路透社报道，小米已获得中国国家规划部门的批准，开始生产电动汽车。
蔚来：其获得了独立生产资质，相关信息出现在工信部政务服务平台车辆生产企业信用信息管理系统中。
北汽：是具备生产新能源汽车资质的知名车企之一。
奇瑞新能源：在获得新能源汽车生产资质的企业阵容中占有一席之地。
吉利：旗下的吉利汽车兰州生产基地获得国家首款新能源汽车生产资质。

二、国内汽车生产资质相关政策

国内汽车生产资质政策较为严格和复杂。汽车生产资质包括专用车类、挂车类、摩托车类、客车类、货车类、乘用车类六大类。生产资质都需要工信部审查合格获批之后才能取得，没有生产资质，就无法卖车。 客车、货车类：在经济发达地区，如河北、江苏等没有新批过新能源货车、客车资质的省份，基本默认一个省份符合条件的话，只能新批一家。待新批资质产能达到后，才能审批下一家。 专用车类：专用车作为新兴的版块，包含产品类别广泛。目前，没有限制，只需要县、区级发改委进行备案，网上填报，相对简单，周期一般 5 个工作日。 半挂车类：普通货运类的仓栅、栏板、平板等为限制类，已经不能进行新的项目备案了。在经济欠发达地区，如西北、西南地区还可以尝试下。非普通货运类和专用车类一样可以正常备案，但工信部准入审查相对通过率比较低，要做到尽量合规合法，才能通过。 摩托车类：新国标要求上牌，新办企业比较多，但投资要求较高，特别前处理、喷漆等工序，环保很难通过。

三、国内汽车生产资质的申请流程

国内汽车生产资质的申请流程总体上分为以下步骤：

当地县级发改委备案（5 个工作日）。
工信部申请及审查（2 - 4 个月），审查通过后公示发布（2 个月）。具体包括：
- 营业执照、商标证书、土地及房屋产权证明文件、核对发改委备案文件内容。
- 生产能力生产设备及发票、生产现场演示、特殊工种人员。
- 研发能力技术人员相关证件及能力、研发设备、软件及资料。
- 一致性保障能力质量管理体系、进货及生产检验规范、供应商控制、产品一致性控制。
- 产品符合性准备样车并进行第三方检验，符合国家法律法规。
- 销售及售后服务。

四、国内汽车生产资质的审核标准

国内汽车生产资质的审核标准包括但不限于以下方面：

审批主体通常是政府相关部门，根据国家或地方政府的法律法规和政策规定，对企业的申请材料进行审查，并组织专家对企业进行实地考察和评估。
审批标准涵盖企业的注册资本、生产设备、科研实力、质量管控体系、环保措施等方面的要求。根据行业的不同，汽车生产资质审批的标准也会有所不同。
专家审厂共有 24 项条款，否决项 12 个条款，一般项 12 个条款，审厂时否决项全部通过，一般项不超过两个时，审查结果视为通过，其余情况不通过。

五、国内汽车生产资质的发展历程

国内汽车生产资质的管理经历了一系列的变化。按照由工信部和国家发改委 2015 年联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企要想获得纯电动汽车生产资质，在国家发改委审批之后，获批企业还要通过工信部的相关考核，并列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，才能正式获得纯电动汽车的生产资质，这就是常说的“双资质”。尽管汽车生产资质管理严格，但为鼓励新能源汽车产业发展，、长江汽车、前途汽车、敏安汽车、万向集团等 18 家企业获得新建纯电动乘用车项目批复。由于已获批企业大多发展不尽如人意，以及当前汽车产业产能过剩，最近几年管理部门对车企造车资质的批复一直处于收紧状态。