取消航空货运代理销售资质

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2024-10-29 09:15:49
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内容摘要：如何取消航空货运代理销售资质自 2019 年 3 月 1 日起，中国航空运输协会（CATA）全面停止基础销售代理资质认可，原有的航...

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如何取消航空货运代理销售资质

自 2019 年 3 月 1 日起，中国航空运输协会（CATA）全面停止基础销售代理资质认可，原有的航空货运代理销售资质不再有效，无需专门申请取消。这意味着航空货运代理销售资质已被政策取消，不再需要额外的取消流程

取消航空货运代理销售资质的流程

由于政策的调整，自 2019 年 3 月 1 日起，航空货运代理销售资质已全面停止认可，原有的资质不再有效，因此不存在专门的取消流程。但在这之前，如果企业想要取消航空货运代理销售资质，可能需要向相关部门提交申请，并按照规定的流程进行办理。但目前的情况是，政策改革后，原有的资质自动失效，无需再走特定的取消流程

取消航空货运代理销售资质的相关规定

自 2019 年 3 月 1 日起，CATA 决定实施航空运输销售代理管理服务改革，全面停止基础销售代理资质认可，原有的航空铜牌不再有效。航空铜牌取消后，代理人不需要申请和延续此文书。如果想要从事航空客运（机票）销售代理业务，可以直接申请国际航协（IATA）客运代理资格，但仍需满足至少 3 名人员持有客/货运岗位证书；如果想要从事航空货运销售代理业务，可以凭基础人员 3 本岗位证书和 3 本危险品证书以及 2 本安保证书签航空公司代理（航空公司的货运代理另需 CASS、IATA 货运代理资质除外）。这意味着，航空铜牌的取消并不意味着航空代理业务无需任何资质，而是需要根据不同的业务类型和范围，申请相应的国际或国内的资质

航空货运代理销售资质取消的影响

航空货运代理销售资质的取消，对于从事航空代理业务的企业和个人产生了多方面的影响。原有的航空铜牌取消后，代理人不再需要申请和延续此文书，简化了一些行政手续。这并不意味着航空代理业务无需任何资质。对于想要从事航空客运销售代理业务的，需要直接申请国际航协（IATA）客运代理资格，且至少有 3 名人员持有客/货运岗位证书；对于从事航空货运销售代理业务的，可以凭借基础人员的相关证书与航空公司签订代理协议，但航空公司的货运代理可能还需要 CASS、IATA 货运代理等其他资质。这一变化促使企业和个人需要更加关注新的政策要求，及时调整经营策略和发展方向，办理必要的资质和证书，以适应市场的变化和竞争，保障自身的合法权益和市场优势

成功取消航空货运代理销售资质的案例

以下为您列举一些相关案例：

申通快递曾因违规托运被取消航空货运代理资质。2014 年，针对吉祥航空一航班货舱发生的烟雾警告事件，中国航空运输协会（简称中航协）开出了罚单。该航班的一货件内含腐蚀性、易燃化学品“二乙胺基三氟化硫”，但货运单上填写的货物品名为“标书、鞋子、连接线和轴承”。此票货物由申通快递有限公司揽收，申通快递因与航空公司无销售代理协议，交由上海秉信物流有限公司运送，上海秉信又将货物转交持有航空货运单的上海申海杰国际物流有限公司进行了托运。中航协方面指出，上述三家公司超出经营范围承揽危险品，并采取隐瞒手法将危险品谎报为普通货物运输，性质十分恶劣，严重危及民航安全，因此注销三家公司的货运代理资质

需要注意的是，这些案例主要展示了因违规等原因导致航空货运代理资质被取消的情况，而非正常的主动取消流程。