通航建筑物工程资质怎么办

通航建筑物工程资质办理流程

通航建筑物工程专业承包资质分为一级、二级、三级，不同等级的资质办理流程有一定的相似性。

1. 成立公司开社保户（5 - 10天）

   • 建筑企业申请资质需要先有工商营业执照才可以办理后续事宜，然后开设对公账户和社保户。这是企业合法运营和保障员工权益的基础，也是资质办理的前置条件。有了营业执照，企业才具备法人资格，能够以独立的主体参与市场活动和资质申请。社保户的开设则是为了满足企业人员社保缴纳的要求，这在资质审核中是重要的一项内容。

2. 开通企业锁

   • 带上工商营业执照到建委开通企业锁。企业锁是企业在办理建筑资质相关业务时用于身份认证和数据交互的工具。通过企业锁，企业可以登录相关的资质申报系统，进行申报资料的填写、提交等操作，确保企业资质申报过程的安全性和规范性。

3. 做申报资料

   • 根据对应的建筑资质标准和制式表格做相应的材料。这一步需要企业仔细梳理自身的资产、人员、业绩等情况，按照通航建筑物工程资质各级标准要求准备材料。例如，一级资质标准要求企业资产净资产8000万元以上，企业主要人员方面港口与航道工程专业一级注册建造师不少于12人等，要将这些符合要求的证明材料准确无误地整理好，包括人员的身份证明、职称证、注册建造师的注册材料等，并且要按照规定的格式进行填写和整理。

4. 向建委申报资质

   • 带上申报资料和相关的有效证件去申报资料。在申报过程中，建委将对企业提交的资料进行审核，审核内容包括资料的完整性、真实性以及是否符合资质标准要求等。企业需要确保提交的所有材料都是真实有效的，并且能够清晰地证明企业具备相应的资质条件，如企业的工程业绩需要有合同、验收报告等相关证明文件。

5. 领取资质证书

   • 资料申报后2 - 3个月资质网上公示后即可去领取资质证件。在公示期间，如果没有异议，企业就可以按照规定的程序领取通航建筑物工程资质证书。这一证书是企业具备通航建筑物工程施工资格的重要凭证，企业可以凭借该证书参与相应等级通航建筑物工程的投标和施工等活动。

6. 办理安全生产许可证

   • 备齐ABC三类人员相关证件凭大项资质申报安全生产许可证。安全生产许可证是企业进行建筑施工活动的必备证件，它确保企业在施工过程中有完善的安全生产管理体系，能够保障施工人员的生命安全和工程的顺利进行。A类人员主要是企业的主要负责人，B类人员是项目负责人，C类人员是专职安全生产管理人员，企业需要根据自身人员情况，组织这些人员参加相关培训并取得合格证书，然后申报安全生产许可证。

通航建筑物工程资质办理条件

1. 企业资产要求

   • 一级资质：净资产8000万元以上。企业的净资产反映了企业的经济实力，足够的净资产能够保证企业在承担通航建筑物工程时有足够的资金支持，包括购买设备、材料，支付人员工资等费用。例如在大型的船闸工程或者升船机工程建设中，需要投入大量的资金用于工程的前期筹备、施工建设以及后期的维护等环节，较高的净资产是企业能够顺利完成工程的经济保障。

   • 二级资质：净资产4000万元以上。相比一级资质，二级资质对企业净资产的要求有所降低，但仍然需要企业具备一定的经济实力，以应对通航建筑物工程施工过程中的资金需求，如300吨级以上船闸工程或50吨级以上升船机工程等项目的建设。

   • 三级资质：净资产800万元以上。这一等级的资质适用于规模相对较小的通航建筑物工程，如300吨级以下船闸或50吨级以下升船机等工程，但企业也需要有一定的净资产来维持正常的施工运营。

2. 企业主要人员要求

   • 注册建造师数量

     • 一级资质：港口与航道工程专业一级注册建造师不少于12人。注册建造师是负责工程项目施工管理的专业人员，他们具备丰富的工程管理知识和经验。在通航建筑物工程中，如船闸和升船机的建设，需要这些专业的建造师来组织施工、协调各方面的资源，确保工程按照设计要求和施工规范进行建设。

     • 二级资质：港口与航道工程专业一级注册建造师不少于7人。随着资质等级的降低，对注册建造师数量的要求也相应减少，但仍然需要足够数量的专业建造师来保证工程的施工管理质量。

     • 三级资质：港口与航道工程专业一级注册建造师不少于4人。即使是三级资质的通航建筑物工程，也需要一定数量的注册建造师来负责工程的关键管理工作。

   • 技术负责人要求

     • 一级资质：技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称。技术负责人在企业的工程技术管理方面起着核心作用，他们的经验和专业技术职称能够确保在通航建筑物工程施工中遇到的技术难题得到有效解决，例如在船闸的结构设计、升船机的机械和电气系统安装等方面提供技术指导。

     • 二级资质：技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格。这一要求既考虑了技术负责人的技术管理经验，也认可了注册建造师在技术管理方面的能力，能够满足二级资质通航建筑物工程的技术管理需求。

     • 三级资质：技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业中级以上职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格。对于三级资质的工程，技术负责人的要求相对降低，但仍然需要具备一定的技术管理能力和专业知识，以保证工程的顺利进行。

   • 工程序列中级以上职称人员要求

     • 一级资质：工程序列中级以上职称人员不少于35人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。这些不同专业的中级以上职称人员能够在通航建筑物工程的各个专业领域提供技术支持，如港口与航道工程专业人员负责工程的水工结构部分，机械专业人员负责船闸和升船机的机械设备安装和维护，电气专业人员负责电气系统的设计和安装等。

     • 二级资质：工程序列中级以上职称人员不少于25人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。二级资质的工程规模相对较小，但也需要各专业的技术人员来保证工程的完整性和专业性。

     • 三级资质：工程序列中级以上职称人员不少于8人。虽然数量相对较少，但也涵盖了必要的专业人员，以满足三级资质通航建筑物工程的基本技术要求。

   • 持有岗位证书的施工现场管理人员要求

     • 一级资质：持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且质量员、安全员等人员齐全。施工现场管理人员负责施工现场的各项管理工作，质量员确保工程质量符合标准，安全员保障施工现场的安全，其他管理人员如施工员、资料员等也在各自的岗位上发挥着重要作用，共同保证工程的顺利进行。

     • 二级资质：持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且质量员、安全员等人员齐全。二级资质工程对施工现场管理人员的数量要求有所降低，但关键岗位人员仍然不可或缺，以保证施工现场的有序管理。

     • 三级资质：持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，且质量员、安全员等人员齐全。这些管理人员在三级资质通航建筑物工程的施工现场进行日常管理，确保工程按照计划和规范进行施工。

   • 技术工人要求

     • 一级资质：经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于50人。技术工人是通航建筑物工程施工的直接操作者，他们的技能水平直接影响工程的质量和进度。在船闸和升船机的建设中，如混凝土浇筑、钢结构焊接等工作都需要技术熟练的工人来完成。

     • 二级资质：经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于30人。二级资质工程对技术工人数量的要求相应减少，但仍然需要足够数量的合格技术工人来保证工程的施工质量和效率。

     • 三级资质：经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于20人。这些技术工人在三级资质通航建筑物工程的施工中承担着具体的施工任务，是工程建设的重要力量。

3. 企业工程业绩要求（针对部分资质等级）

   • 一级资质：近5年承担过下列3类中的2类工程的施工，工程质量合格。这3类工程包括1000吨级以上船闸工程、300吨级以上升船机工程、单项合同额5000万元以上的通航建筑物工程。企业的工程业绩是其施工能力的重要体现，通过承担这些规模较大的通航建筑物工程，证明企业具备相应的技术水平、管理能力和施工经验，能够承担更高级别和更大规模的通航建筑物工程建设任务。

   • 二级资质：近5年承担过下列3类中的2类工程的施工，工程质量合格。这3类工程包括300吨级以上船闸工程、50吨级以上升船机工程、单项合同额3000万元以上的通航建筑物工程。二级资质的工程业绩要求相对一级资质有所降低，但也要求企业在一定规模的通航建筑物工程中有过成功的施工经验，以保证其在相应等级工程中的施工能力。

   • 三级资质：技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。虽然三级资质对企业整体的工程业绩没有像一、二级资质那样明确的规模要求，但对技术负责人或注册建造师的个人业绩有一定要求，这也从侧面反映了企业在技术和管理方面的能力，确保企业能够承担三级资质的通航建筑物工程建设任务。

通航建筑物工程资质办理所需材料

1. 企业基本证照材料

   • 《营业执照》副本复印件：营业执照是企业合法经营的凭证，副本复印件用于证明企业的法人资格和经营范围，是资质办理的基本材料之一。它包含了企业的名称、类型、注册资本、经营范围等重要信息，是建委等相关部门审核企业资质申请的重要依据。

   • 企业组织机构代码证书副本复印件：组织机构代码是对中华人民共和国境内依法注册、依法登记的机关、企事业单位、社会团体和民办非企业单位等机构颁发的在全国范围内唯一的、始终不变的代码标识。虽然目前在一些地区已经实行了多证合一，但在资质办理中，组织机构代码证书副本复印件可能仍然是需要的材料，用于准确识别企业的身份和组织架构信息。

   • 企业章程复印件：企业章程是企业的基本大法，规定了企业的组织形式、经营范围、股东权利与义务、公司治理结构等重要内容。在资质办理中，章程复印件可以让审核部门了解企业的内部管理结构和运营规则，确保企业的运营符合相关法律法规和资质要求。

   • 办公场所证明：如果办公场所属于自有产权的，需要出具产权证复印件；属于租用或借用的，则要出具出租（借）方产权证和双方租赁合同或借用协议的复印件。办公场所是企业开展日常经营活动的地点，证明企业有稳定的办公环境，这对于企业的正常运营和资质审核都是必要的条件，例如可以保证企业有足够的空间进行工程管理、人员办公等活动。

2. 人员相关材料

   • 标准要求的主要设备购置发票：这是为了证明企业具备通航建筑物工程施工所需的设备条件。例如在船闸工程中可能需要大型的起重设备、混凝土浇筑设备等，购置发票能够证明企业拥有这些设备的所有权，并且设备的购置符合相关标准要求，能够满足工程施工的需要。

   • 经省级注册管理部门批准的注册建造师初始注册或变更注册材料（新企业无资质的）：注册建造师是通航建筑物工程施工管理的关键人员，他们的注册材料包括初始注册或变更注册的相关文件，这些材料能够证明注册建造师的资格合法性以及与企业的隶属关系，确保企业有足够数量和合格的注册建造师参与工程管理。

   • 中级及以上职称人员的身份证明、职称证（学历证明）复印件：中级及以上职称人员在通航建筑物工程的技术支持方面起着重要作用。身份证明用于确认人员身份，职称证证明其专业技术水平，学历证明则可以进一步说明其专业知识的获取途径和基础。这些材料能够证明企业拥有符合资质要求的专业技术人员队伍。

   • 技术负责人身份证明、执业资格证书、职称证书或技能证书：技术负责人是企业工程技术管理的核心人物，其身份证明用于确认身份，执业资格证书（如注册建造师执业资格证书）、职称证书（如港口与航道工程专业高级职称证书）或技能证书能够证明其具备领导工程技术管理工作的能力，确保企业在通航建筑物工程施工中有专业的技术指导人员。

   • 技术工人的身份证明、职业培训合格证书或职业技能证书复印件：技术工人是工程施工的直接操作者，他们的身份证明用于确认身份，职业培训合格证书或职业技能证书复印件能够证明其具备相应的技能水平，保证工程施工的质量和效率，如在船闸的混凝土施工、钢结构安装等工作中，技术工人的技能水平至关重要。

   • 企业主要人员申报前1个月的社会保险证明：社保证明是为了证明企业与员工之间的劳动关系，确保企业为员工缴纳了社会保险。在通航建筑物工程资质办理中，这是审核企业人员稳定性和合法性的重要依据，例如可以防止企业通过临时借用人员来满足资质要求的情况发生。

   • 技术负责人（或注册建造师）基本情况及业绩：技术负责人或注册建造师的基本情况包括个人的工作经历、专业背景等，业绩则是他们在通航建筑物工程或相关工程中的施工管理成果。这些材料能够证明他们具备承担相应工程管理工作的能力和经验，是企业资质审核的重要内容之一。

通航建筑物工程资质办理相关政策法规

1. 《通航建筑物运行管理办法》相关规定

   • 2019年交通运输部以2019年第6号令对《船闸管理办法》进行了修订，更名为《通航建筑物运行管理办法》该办法对通航建筑物的运行管理进行了规范，虽然主要侧重于运行方面，但也与通航建筑物工程资质办理有一定的关联。例如，它明确了通航建筑物是航道的组成部分，主要包括船闸和升船机，这有助于在资质办理中明确工程的范围和对象。同时，办法中的一些安全管理、运行保障等要求也会影响到资质办理中对企业能力的评估，因为企业在取得资质后需要按照相关运行管理办法进行工程建设和后续的运行维护工作。

   • 办法细化了运行方案审批制度，运行方案是通航建筑物运行的关键和运行管理的抓手。这一制度的存在要求办理资质的企业在工程建设过程中要考虑到后续的运行方案编制和审批要求，企业需要具备相应的技术和管理能力来满足这一要求，从而在资质审核中也会对企业的相关能力进行考量，如企业的技术人员是否能够编制符合要求的运行方案等。

   • 建立了上下游通航建筑物协调机制，这一机制要求负责航道管理的部门要根据船舶拥堵和应急情况，对同一条河流上下游的通航建筑物运行建立协调联动机制。对于办理通航建筑物工程资质的企业来说，在工程规划和建设过程中需要考虑到这种协调机制，例如在设计船闸或升船机时要考虑到与上下游通航建筑物的衔接和协调，这也反映在资质审核中对企业整体规划和设计能力的要求上。

2. 资质标准相关政策

   • 住房城乡建设部关于简化建筑业企业资质标准部分指标的通知（建市226号）规定，除最低等级资质外，取消关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。这一政策对通航建筑物工程资质办理也有影响，在满足一定条件下，非最低等级资质的企业在人员指标考核方面有了一定的简化，企业可以根据自身情况合理安排人员配置，但仍然需要满足其他相关的资质标准要求，如企业资产、工程业绩等方面的要求。

通航建筑物工程资质办理成功案例

1. 深圳三级专包通航建筑物工程资质转让案例

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