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2024-10-23 09:01:50
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救生艇生产资质要求较为严格，涵盖多个方面。救生艇产品证书是必备的，要确认所配备的救生艇满足法定检验技术规则、LSA规则及其修正案的要求。对于国际航行船舶， (89)决议通过的LSA规则修正案 节要求的释放装置。救生艇的艇体应情况良好，无破裂、受损、变形，钢结构特别是艇钩及座板无过度腐蚀。救生艇标识应明显、清晰，所属船名、船籍港、乘员定额、艇号等标记要符合规定，救生艇上应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额，救生艇所从属的船舶名称及船籍港应以粗体罗马字母标明于艇首两侧，识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从空中看清。国家标准计划《船用救生艇技术条件》由全国船舶舾装标准化技术委员会归口，执行单位为全国船舶舾装标准化技术委员会救生设备分会，主管部门为国家标准委。海上石油设施配备救生设备的数量也有明确要求，例如配备的刚性全封闭机动耐火救生艇能够容纳自升式和固定式设施上的总人数，或者浮式设施上总人数的200%。无人驻守设施可以不配备刚性全封闭机动耐火救生艇。
获取救生艇生产资质的流程包括以下步骤：
通知船方吊艇的具体时间，以便船方将艇内救生设备及用品搬离出艇。
向厂内单船质检员获取试验重量数据，填写报验申请单，并确定试验时间。
在救生艇试验及吊运过程中，艇内操作人员一般为二人，一名为船方人员（大副），一名为厂方施工人员，且必须穿戴好救生衣，并坐稳扶好，防止因颠簸造成人员伤害。试验前一定要估算重量，选用相应吊拉索具，吊拉索具在使用前要经过检验，确定完好后方可使用。
救生艇生产资质的相关标准主要包括：
国家标准GB 13406-1992规定了吊艇架装置的技术要求、试验方法、检验规则及标志等，适用于国际及国内航行各类海船以及军用船舶上使用的各种开敞式救生艇、部分封闭救生艇、全封闭救生艇和兼救助艇的救生艇艇架。
国家标准GB/T 11626-2009规定了船舶和海上技术吊放式救生艇降放装置的相关标准。
国家标准GB/T 32081-2015规定了船舶与海上技术救生艇筏和救助艇用救生属具的设计、性能和使用，以及主管机关或船员进行的日常维护和定期检验指南等。
目前，国内外救生艇生产资质的差异方面的信息有限。但可以了解到，1979年12月份成功研制第一艘全封闭玻璃钢救生艇以来，经历了40余年的发展。全封闭救生艇按设备和功能的不同又可分为普通型救生艇、耐火救生艇、具有空气维持系统的救生艇及自由降落救生艇等四种。
以下为一些成功申请救生艇生产资质的案例：
江苏佼燕船舶设备有限公司具有丰富的设计和制造各类艇、艇架的经验和能力，提供满足各类苛刻海况要求的救生、救助艇。
宁波新海业救生设备有限公司专业制造多种类型的救生艇及相匹配的吊艇架，其产品满足相关国际公约和规则的要求。
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