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2024-10-22 17:55:15
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机票代理是帮助航空公司销售机票的角色。在中国，从事机票代理业务需要具备相应的资质，这是向监管机构申请获得的许可。机票新政下的代理资质是指在新的政策环境和规定下，从事机票销售代理业务所需要满足的条件和要求。
自中航协发布公告机票票资质自 3 月 1 日起取消后，满足条件的方可向航空公司提出签订销售代理协议要求。
具体要求包括：
申请国际航协 IATA 资质。需要与至少一家航空公司签订合作协议，获得其授权，才能代理销售其机票。申请加入国际航空运输协会（IATA），使用其统一的电子票证系统（BSP）进行相关操作。
不同航空公司的代理费佣金调整方式不同，根据航线和仓位有不同程度的变化，主要方式以原航段奖励加后追加奖励。
与各航空公司签新申请的出票授权有可能在下半年后会逐步收紧，建议尽早申请。
目前资质申请有新老两种认证模式，新模式交押金少，不用房产担保，但不能申请政府采购机票服务商资质，老模式是定期后结算机票款，有条件的建议申请老模式，暂时条件不具备可申请新模式，以后条件改善了，可随时变更成老模式。
国际资质（含国内）押金交 27 万，单独国内交 10 万，新模式国际（含国内）交 15 万，单独国内交 62500，暂时资金条件差一些的可现申请国内资质，等条件具备后可在增项国际资质。老模式需办理房产担保，房产不一定非要法人或股东的。国际资质房产价值不能低于约 130 万，国内不能低于 40 万。
申请资质，office 号黑屏及与各航空公司签授权必须具备国际和国内售票员证书各三本，bsp 基础教程 3 本，打票机证 2 本（华北地区需 3 本）。
获取机票新政下的代理资质，以确保自己符合要求。需要了解的主要法规和标准包括《中华人民共和国航空运输销售代理资格管理规定》及相关实施细则。
准备申请材料，一般来说，申请材料包括：
资格申请表：需要填写完整的资格申请表，包括企业名称、企业地址、联系电话、营业执照号码、企业法人代表等信息。
资质证明文件：需要提交公司资质证明文件，包括企业营业执照、税务登记证、企业法人代表身份证等相关证明文件。
销售代理合同：需要提交与航空公司签署的销售代理合同，以证明自己拥有代理销售的资格。
申请国际航协 IATA 资质，与至少一家航空公司签订合作协议，获得其授权。2019 年 3 月 1 日中国航协正式取消了航空销售代理资质即航空铜牌，此后可以直接办理相关的岗位技能证书，BSP 证书，然后申请国际航协的 IATA 资质，办理自己的黑屏原始配置。
机票新政对机票代理行业产生了多方面的影响。
中航协机票资质停止后，满足条件的方可向航空公司提出签订销售代理协议要求。
四大航新政规定国内机票代理手续费将改为按航段定额支付，禁止代理公司向平台投放票源，取消原有的前返、后返政策。
新政实施后，机票代理行业经历了洗牌。机票销售额仍在增加，但到手的利润减少。很多票代企业因成本高于定额手续费而入不敷出，利润更多依赖于增值产品销售，如保险、选座、酒店等。同时，部分大型代理规模减小，微型代理退出市场，而中型代理数量增长，且多直接掌握稳定客源。
新政促使航空公司直销比例不断提升，销售秩序得到规范，客座率和座收同比提升，公司客服中心所收到的关于分销渠道的营销类投诉数量也下降。
国内外机票新政代理资质存在一定差异。
国内方面，各航空公司代理费佣金的调整方式不同，根据航线和仓位有不同程度的提高。主要方式以原航段奖励加后追加奖励。资质申请有新老两种认证模式，押金和房产担保要求不同。
国际上，国际航协客运非现金销售代理人（GoLite 代理人）与现金代理资质代理人和航空公司的之间的票款结算方式不同，现金代理资质代理人和航空公司的之间的票款结算是开始业务后隔周后每周两次固定时间结算，而非现金资质是一票一结算。
国际航协 IATA 机票代理人资质分为国内资质和国际资质两种，国内资质适用于从事国内机票代理业务的单位或个人，国际资质则适用于从事国际机票代理业务的单位或个人。
办理资质许可，所属行业不同，详情会有所差异，为了精准快速的解决您的问题，建议您向专业的顾问说明详细情况，1对1解决您的实际问题。
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