新能源生产资质国唐

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2024-10-16 09:09:29
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内容摘要：新能源生产资质国唐的相关政策新能源汽车生产准入需获取“双资质”，即新建新能源车企需先经过发改委的“投资准入”，“企业及产品准入”。...

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新能源生产资质国唐的相关政策

新能源汽车生产准入需获取“双资质”，即新建新能源车企需先经过发改委的“投资准入”，“企业及产品准入”。发改委的“投资准入”主要是对新能源汽车生产资质中的“投资建设”环节进行监管，按照最新政策要求，汽车投资企业生产项目的管理由审核制变更为备案制，由国家发改委审核变更为省级发改委备案。工信部是道路机动车辆行业的行业主管部门，工信部“企业及产品准入”主要对企业和产品进行考核。需要注意的是，新能源汽车的概念是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

国唐新能源生产资质的申请流程

新能源汽车企业生产资质的申请大致上有两个步骤，然后在工信部申请并接受审查，最后通过公示才能获得生产资质。生产资质实际上归属工信部装备工业一司管理。从2019年1月开始，纯电动乘用车项目的审批从国家发改委核准改为地方发改委部门备案管理。

国唐获得新能源生产资质的条件

目前国唐汽车自身无新能源整车生产资质，其对外销售的新能源客车底盘均为外购，由具有新能源整车生产资质的生产商提供。新能源汽车企业生产资质的申请需要满足多方面的条件，如发改委“投资准入”方面，纯电动整车投资项目应同时符合省、企业、股东、项目四个维度条件，包括所在省份的汽车产能利用率、汽车企业法人的研发能力和资质、项目企业法人股东的条件以及项目的建设内容和要求等。在工信部“企业及产品准入”方面，也有相应的严格考核标准。

新能源生产资质国唐的案例分析

ST高鸿曾披露关于国唐汽车的相关公告，前期多次公告中均未提及国唐汽车自身无新能源整车生产资质，且未进行相关风险提示，这一行为可能对投资者产生误导，ST高鸿因此收深交所监管函。这一案例反映了在信息披露方面的不规范和不及时，给投资者带来了潜在的风险和误导。

国唐新能源生产资质的发展现状

国唐汽车自身无新能源整车生产资质，但是有客车、专用车生产资质以及旅游观光车辆生产资质，具有专门的产品设计研发中心、健全的检测实验设备，具备车辆设计、检测等能力。国唐汽车对外销售的新能源客车为通过外购新能源客车底盘的方式装配而成。国唐汽车在新能源汽车领域的发展受到生产资质的限制，但其在客车、专用车等领域仍有一定的生产和研发能力。