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2024-10-14 09:18:49
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中远海船公司，即中国远洋海运集团有限公司，是中央直接管理的特大型国有企业。由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成，总部设在上海。 2023 年 12 月 31 日，其经营船队综合运力 亿载重吨/1417 艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模 305 万 TEU/504 艘，居世界前列；干散货船队运力 4632 万载重吨/436 艘，油、气船队运力 2858 万载重吨 229 艘，杂货特种船队 620 万载重吨/180 艘，均居世界第一。集团在全球投资码头 57 个，集装箱码头 50 个，集装箱码头年吞吐能力 亿 TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过 2999 万吨，居世界第一。集装箱制造年产能超过 140 万 TEU，居世界第二。集装箱租赁业务保有量规模达 380 万 TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。
从事国际海运业务
国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动都必须取得相应的行政许可，具体有国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。
以申请经营国际船舶运输业务为例，企业应当具备以下条件：具备企业法人资格，有与经营国际海上运输业务相适应的船舶（其中必须有中国籍船舶），投入运营的船舶符合海上交通安全技术标准，有提单、客票或者多式联运单证，有具备从业资格的高级业务管理人员。
如果中国国际船舶运输经营者在中国境内设立分支机构，还应该提供如下的申请材料，包括：母公司的商业登记文件，母公司的《国际船舶运输经营许可证》副本，母公司对该分支机构经营范围的确认文件，高级业务管理人员的从业资格证明。并且，国际船舶运输经营者之间的兼并、收购，其兼并、收购协议应当报国务院交通主管部门审核同意。
如果经营国际船舶管理业务，则应当具备下列条件：高级业务管理人员中至少 2 人具有 3 年以上从事国际海上运输经营活动的经历，有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员，有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
从事国内水路运输业务
国内水路运输经营者应取得的行政许可包括两类，一是对经营水路运输业务的行政许可，二是对经营船舶管理业务的行政许可。
相应的审批标准和要求是：外国的企业、其他经济组织和个人不得经营水路运输业务，也不得以租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营水路运输业务。
航运公司投入运营的船舶应当符合下列条件：一是与经营者的经营范围相适应，二是取得有效的船舶登记证书和检验证书；三是符合国务院交通运输主管部门关于船型技术标准和船龄的要求。
在满足上述基本条件后，如果航运公司准备将新增船舶投入运营的，应当凭水路运输业务经营许可证件、船舶登记证书和检验证书向国务院交通运输主管部门或者设区的市级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门领取船舶营运证件。具有许可权限的部门，对符合条件的，应当在 20 个工作日内作出许可决定，向申请人颁发《国内水路运输经营许可证》，并向其投入运营的船舶配发《船舶营业运输证》。申请经营水路旅客班轮运输业务的，还应当向申请人颁发该班轮航线运营许可证件。
质量认证方面，如中远海运船员管理有限公司等旗下公司会有相应的质量认证标准。
评级观点方面，如中远海运发展股份有限公司作为 A 股/H 股上市公司，法人治理结构完善，管理体制健全。
现行有效船舶技术法规目录会保持动态更新。
有《国内船舶运输经营资质管理规定》等相关法规对船舶运输经营资质进行规范。
还有如《中华人民共和国船员培训管理规则》等具体的政策法规。
与其他船公司相比，中远海船公司在运力规模、船队结构、产业布局等方面具有独特的优势。例如，在全球船公司运力百强名单中，中远海船公司排名前列。在船队方面，其集装箱船队、干散货船队、油、气船队等在规模和运力上都有出色表现。与马士基航运、地中海航运等船公司相比，各有其特点和竞争优势。但具体的对比还需根据不同的业务领域、市场定位和运营策略等多方面因素进行详细分析。
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