生产皮卡车资质

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2024-10-08 15:04:45
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内容摘要：皮卡车生产资质的要求皮卡车生产资质有一系列严格的要求。在技术标准方面，《多用途货车通用技术条件》对皮卡车的各项参数数据作出了规定。...

各类资质· 许可证· 备案办理

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皮卡车生产资质的要求

皮卡车生产资质有一系列严格的要求。在技术标准方面，《多用途货车通用技术条件》对皮卡车的各项参数数据作出了规定。例如，货箱顶部长应不超过整车长度的 35%且不大于 1850mm，座椅间距不小于 650mm，货箱应只有后栏板为可开闭状态，至少有一个后排座椅配置 ISOFIX 儿童约束系统固定装置等详细条款，以保证皮卡车的客货两用属性及行驶安全。同时，标准对皮卡车的碰撞性能，安全带、儿童约束系统及固定点，座椅及头枕，制动，视野，轮胎等提出了更高要求，明确这些方面的技术要求应与乘用车有关指标保持一致；而由于皮卡车对动力性有更高的需求，所以在节能和环保方面，污染物排放限值、燃料经济性、车内空气质量以及电磁兼容性的技术要求与现有标准保持一致即可。

皮卡车纳入汽车新三包政策，这意味着国内在售的所有皮卡车型的售后服务有了政策保障，对家用皮卡车实施三包，将有效保护皮卡车消费者权益，促进皮卡车行业快速发展。C-NCAP 测试新增皮卡车，对将来推出的皮卡产品安全性有了更强的要求。中国汽车技术研究中心 C-NCAP（中国新车评价规程），在 2022 年 1 月实施的补充修订版本中，增加了皮卡这一类车型。在新版本中，明确说明了将加入最大设计总质量≤ 吨的皮卡（多用途货车），且车型总销量超过 3000 台。

皮卡车生产资质的获取流程

获取皮卡车生产资质需要经过一系列的程序。申请企业需要提交完整的申请材料，包括企业基本情况说明、产品情况简介、《公告》参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》、《车辆产品强制性检测项目方案表》、检测机构出具的产品检测报告等。申请通过并完成公告后，工信部将根据相关政策法规，将申请企业的基本信息录入《道路机动车辆生产企业公告备案管理系统》，企业还需按照工信部要求的时间节点进行数据报送。

审批程序中，申请企业提交完整的申请材料后，相关部门将进行资质审查和实地考察，对企业的生产设备、生产工艺、质量管理体系等进行审核。审核合格后，颁发专用车生产资质证书。对于汽车来说，很多汽车零部件涉及到安全，必须纳入 3C 认证范围，如汽车玻璃、产品、机动车回复反射器、汽车行驶记录仪、车身反光标识、汽车制动软管、机动车后视镜、机动车喇叭、汽车油箱、汽车门锁、内饰材料、座椅和头枕等。

皮卡车生产资质的审批机构

皮卡车生产资质的审批机构主要是工业和信息化部。根据相关法律法规，国家对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使用的道路机动车辆产品实行分类准入管理。道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。

皮卡车生产资质的相关政策法规

皮卡车生产资质相关的政策法规较为丰富。例如，国家市场监督管理总局公布的新的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》已在 2022 年 1 月 1 日起施行，皮卡车纳入汽车新三包政策，让国内在售的所有皮卡车型的售后服务有了政策保障。

《多用途货车通用技术条件》于 2022 年 5 月 1 日正式实施生效，通过宏观政策手段对皮卡车型的各项参数数据作出了规定，整体标准已完全参照 M1 类车型标准，在标准和法规上有 39 项和 M1 类完全相同，仅在排放污染物、噪声、油耗等几处有所调整，以照顾皮卡车的特殊需求。

公安部发布的《机动车登记规定》等法规也对皮卡车的登记管理等方面做出了相应规定。

成功获得皮卡车生产资质的企业案例

成功汽车是成功获得皮卡车生产资质的企业之一。成功汽车前身为八路军太行山区黄崖洞兵工厂，隶属山西，在国内车企中，虽然较为低调，但其在整个汽车产业中却是名副其实的“ ”。除了生产商用车，成功汽车也拥有乘用车生产资质，已开发了皮卡车等更偏向乘用车乘坐体验的新车型。

江铃也是一家在皮卡领域表现出色的企业。江铃是中国最早生产柴油皮卡的企业，2001 年，江铃吸收了众多国际先进技术，完成技术积累，首款拥有自主知识产权的皮卡面世，也就是现在的宝典。此后，江铃又陆续推出了宝典的更新款车型，逐渐成为了行业的标杆。目前江铃皮卡旗下拥有了宝典、域虎 7 以及域虎 9 三大车系，覆盖中高端皮卡市场。

大乘汽车旗下的骐铃也是主要生产皮卡的品牌，其皮卡产品有骐铃 T5、骐铃 T7、骐铃 T100、骐铃 T15，而骐铃 T5 更是皮卡界的经典之作。大乘汽车 2019 年所占市场份额为 %，位居排行榜第 10 位。