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2024-10-07 09:18:31
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自 2018 年以来，交通运输部陆续出台了一系列关于道路经营运输许可证取消或调整的政策。例如，2018 年 12 月 25 日，交通运输部办公厅发布通知，决定自 2019 年 1 月 1 日起，对总质量 吨及以下普通货运车辆取消道路运输证和驾驶员从业资格证。2022 年 9 月 21 日经第 22 次部务会议通过的《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》，也对相关许可制度进行了调整和修改。
道路经营运输许可证的取消带来了多方面的影响。一方面，对于总质量 吨及以下普通货运车辆的从业者来说，减少了办证、审验等环节的时间和费用成本，提高了运营效率。另一方面，也对交通运输部门的监管提出了新的挑战，需要加强事中事后监管，确保道路运输市场的规范有序。例如，《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条规定，违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有多种情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处 1000 元以上 3000 元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
多个地区已取消道路经营运输许可证。例如，云南、重庆等地取消了总质量 吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。需要注意的是，不在“总质量 吨及以下”范围内的货车仍需遵守当地相关规定，例如总质量超过 吨的车辆、危险品运输车以及其他特种车辆，仍然需要办理道路运输证和从业资格证。
取消道路经营运输许可证后，相关部门采取了一系列替代措施。例如，道路货物运输经营者变更名称、地址等，应当向作出原许可决定的交通运输主管部门备案。货运站名称、经营场所等备案事项发生变化的，应当向原办理备案的交通运输主管部门办理备案变更。
道路经营运输许可证取消后，行业发生了显著变化。例如，行业更加规范化，企业运营成本降低，市场活力得到进一步激发。同时，交通运输部门也通过调整法规规章及标准，加强了对道路货物运输站（场）生产经营的监督管理，依法查处违反道路货物运输经营管理规定的行为。
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