桥梁养护甲级资质规定最新

内容摘要：桥梁养护甲级资质规定桥梁养护甲级资质的规定旨在加强公路养护作业单位资质管理，规范公路养护市场秩序，保证公路养护质量和安全。根据相关...

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桥梁养护甲级资质规定

桥梁养护甲级资质的规定旨在加强公路养护作业单位资质管理，规范公路养护市场秩序，保证公路养护质量和安全。根据相关法律法规，如《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等，对桥梁养护甲级资质的申请条件、从业范围等方面进行了明确要求。

申请条件：

技术人员方面，企业技术负责人具有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称；近 10 年累计完成大桥及以上公路桥梁修复养护工程不少于 2 座，其中特大桥不少于 1 座，且工程质量合格。企业具有专业技术人员不少于 15 人，其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于 1 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 8 人，高级职称人员不少于 2 人；中高级会计师不少于 1 人，中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于 1 人。企业具有从事公路工程的技术工人不少于 20 人，其中高级工不少于 4 人，中级工不少于 8 人。
技术设备方面，有与业务范围相适应的技术设备。
财务状况方面，企业净资产 2000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。

从业范围：可以承担所有公路桥梁的各类养护工程。

最新的桥梁养护甲级资质规定在原有基础上进行了优化和完善。例如，进一步明确了技术人员的具体要求和从业范围的详细界定，以适应不断发展的公路养护市场需求。

在技术人员方面，对其工作经历、职称、完成的工程数量和质量等都有了更精准的规定。

为了推动公路养护市场的健康发展，交通运输部出台了一系列关于桥梁养护甲级资质的最新政策。

一是进一步统一、合并养护作业资质，大幅简化资质设置序列，适当降低许可条件，放宽对企业资金、主要人员、工程业绩和技术装备等的条件要求，进一步推动养护工程市场化，从根本上激发市场主体活力和发展内生动力。

二是建立审批信息互通共享机制、社会公开机制、事前事中事后全链条监管机制，推进资质许可告知承诺制改革，加强信用管理，构建以信用为基的新型市场监管体系。

三是尽量精简审批程序，简化申报材料要求，推行全国公路养护资质网上申办、跨级联办、公开查询等，提高服务效率，减轻企业负担，降低社会成本。

近年来，桥梁养护甲级资质规定的更新主要体现在以下几个方面：

最新的桥梁养护甲级资质要求包括：

技术人员：企业技术负责人具有 10 年以上从事公路工程管理的工作经历，且具有公路工程相关专业高级职称；近 10 年累计完成大桥及以上公路桥梁修复养护工程不少于 2 座，其中特大桥不少于 1 座，且工程质量合格。企业具有专业技术人员不少于 15 人，其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于 1 人；公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于 8 人，高级职称人员不少于 2 人；中高级会计师不少于 1 人，中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于 1 人。企业具有从事公路工程的技术工人不少于 20 人，其中高级工不少于 4 人，中级工不少于 8 人。
技术设备：有与业务范围相适应的技术设备。
财务状况：企业净资产 2000 万元以上，近 3 年财务主要指标状况良好。
工程业绩：企业近 5 年累计完成公路桥梁养护工程不少于 10 座，其中特大桥养护工程不少于 1 座、大桥及以上修复养护工程不少于 2 座，且工程质量合格；或者完成中桥及以上修复养护工程不少于 10 座，且工程质量合格。