汽车组装生产资质

内容摘要：汽车组装生产资质的申请条件申请汽车组装生产资质需要满足以下条件：具有法人资格按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成有与...

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汽车组装生产资质的申请条件

申请汽车组装生产资质需要满足以下条件：

汽车资质相关政策主要分为投资管理政策和准入管理政策，其中投资管理政策主要由国家发改委发布，准入管理政策主要由工信部来发布，整体分了三步走：投资许可、生产准入和产品准入。发改委管着企业是否有资质有条件建厂做产品，工信部管着产品是否满足要求能上市销售。发改委历年发布的汽车投资管理政策如下：

对于商用车生产企业，还应当符合《商用车生产企业准入条件及审查要求》中规定的具体准入条件

汽车组装生产资质的审批流程大致如下：

按照立法程序，工信部主要开展了以下工作：
- 在公告管理经验基础上，按照国务院“放管服”改革要求，多次组织开展专题讨论和论证，削减审批过程繁文缛节，减少和简化审批申报材料，优化管理流程，减轻企业负担，研究形成了《办法（草稿）》
- 赴长沙、广州、上海、北京等地开展立法调研，召开立法座谈会，听取汽车行业主管部门、企业、协会、专家等对《办法》的意见
- 书面征求了国务院有关部门、地方工业和信息化主管部门、行业协会、重点企业的意见。通过“中国政府法制信息网”和部门户网站向社会公开征求了意见
- 向世贸组织进行了 WTO/TBT 通报。在充分研究吸收各方面意见的基础上，形成了《办法（草案）》。2018 年 10 月 24 日，工信部第 5 次部务会议审议通过了《办法》
工业和信息化部制定了《商用车生产企业及产品准入管理规则》，自 2011 年 1 月 1 日起执行
国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》自 2019 年 1 月 10 日起施行。经国务院同意，《政府核准的投资项目目录（2016 年本）》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理，调整为备案管理

同时，工业和信息化部还对《道路机动车辆生产企业及产品准入许可》事项审批流程及技术规范进行了部分调整，取消产品检测方案审批环节。申报新产品或产品扩展变更时，不再要求先行申报产品强制性检验项目方案并进行审批

以下是一些获得汽车组装生产资质的企业案例：

以下是一些与汽车组装生产资质相关的政策法规：

《中华人民共和国商务部令（2017 年第 1 号）汽车销售管理办法》：已经 2017 年 2 月 20 日商务部第 92 次部务会议审议通过，自 2017 年 7 月 1 日起施行
《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》：2018 年 11 月 27 日，工业和信息化部公布，为了更好地理解和执行《办法》，工业和信息化部政策法规司负责人对《办法》进行了解读
《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》：为规范汽车零部件再制造行为和市场秩序，保障再制造产品质量，推动再制造产业规范化发展而制定

以下是一些与汽车组装生产资质相关的行业标准：

《商用车生产企业及产品准入管理规则》对商用车生产企业及产品的准入管理进行了规范
《汽车标准法规目录 (2022)》包括汽车、摩托车行业的国家标准、行业标准及国内相关标准、国际标准、欧洲联盟技术指令、联合国法规、全球技术法规、美国联邦汽车技术法规、美国汽车工程学会标准、日本工业标准、日本汽车工业协会标准等