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2024-09-30 09:49:32
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政策变化历程
自2019年以来，交通部宣布“取消机动车维修经营许可”即刻执行。这意味着以往需要获取许可证才能经营的汽修厂，不再需要这一许可。交通运输部办公厅发布通知，强调道路运输经营许可证有效期到期后，应按照规定及时到所在地县级道路运输管理机构进行备案，并附送《机动车维修经营备案表》及相关备案材料。交通运输部对《机动车维修管理规定》进行了第四次修正，删去了第五十三条中的“限期整改不合格的，予以通报”。
具体修改内容
在“2019修订版新规”中，将“2016修订版规定”关于“经营许可”的相关内容全部删除，明确删除“机动车维修经营许可证件”。《规定》第二章名称“经营许可”修改为“经营备案”，并详细规定了备案执行细则。
对汽修厂的影响
取消道路运输许可证对于汽修厂来说，降低了开业的门槛，使得更多的企业能够进入市场，增加了市场竞争。但同时，也要求汽修厂更加注重自身的服务质量和技术水平，以在竞争中立足。
对消费者的影响
对于消费者而言，一方面选择更多，但另一方面也增加了辨别优质汽修厂的难度。例如，像车主刘先生就遇到了无证汽修店乱收费的情况。
对行业监管的影响
取消许可证后，监管方式从事前审批转变为事中事后监管，这对监管部门提出了更高的要求，需要建立更有效的监管机制来保障市场秩序和消费者权益。
经营模式的转变
由原来的“审批制”改为“备案制”，这意味着汽修厂的经营模式更加灵活，但也需要更加自觉地遵守相关规定和标准。
市场竞争格局的变化
更多的企业进入市场，使得市场竞争加剧。一些规模较小、技术水平较低的汽修厂可能面临更大的竞争压力，而具有品牌优势、技术优势和服务优势的企业则有机会进一步扩大市场份额。
行业规范和标准的重要性凸显
在取消许可证的背景下，行业规范和标准的执行变得尤为重要，以确保汽修服务的质量和安全。
汽修厂自身
汽修厂应加强内部管理，提高技术水平和服务质量，树立良好的品牌形象。同时，要按照规定及时进行备案，确保经营活动的合法性。
监管部门
交通运输部要制定完善并公布维修业务标准，督促地方交通运输部门加强监管。县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单，具体办法由交通运输部另行制定。
消费者
消费者在选择汽修厂时，要更加谨慎，关注汽修厂的信誉、技术水平和服务质量，避免受到不良商家的侵害。
目前，全国范围内普遍执行了取消汽修厂道路运输许可证的政策。各地根据自身实际情况，在具体的备案流程和监管措施上可能会有所差异。但总体方向都是推动汽修行业的市场化发展，加强事中事后监管，保障消费者的合法权益。
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