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2024-09-30 09:47:18
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公路监理丙级资质已经取消。《公路水运工程监理企业资质管理规定》中，简化合并资质等级分类，取消了公路工程丙级资质。
公路工程监理企业资质按专业划分为公路工程专业。公路工程专业监理资质分为甲级、乙级和公路机电工程专项三个等级。
甲级资质：可在全国范围内从事一、二、三类公路工程的监理业务。
乙级资质：可在全国范围内从事二、三类公路工程的监理业务。
机电专项资质：可在全国范围内从事各类型公路机电工程的监理业务。
为进一步深化“放管服”和“证照分离”改革，落实相关文件精神，激发市场主体发展活力，交通运输部对《公路水运工程监理企业资质管理规定》进行了全面修订。修订后的主要内容包括：
压减和下放部分资质等级分类：简化合并资质等级分类，取消了公路工程丙级等资质，将公路工程乙级资质下放到省级审批。
适当调整许可条件：针对丙级资质取消的情况，通过适当降低乙级资质的条件，维持现有市场规模稳定；参照水运领域做法，适当提高了公路领域技术负责人的技术能力要求，有序放宽企业负责人的技术能力要求；删除了甲级、乙级资质对技术人员专业结构的要求，由企业根据市场状况自主调配技术人员的专业类别；调整完善业绩条件，补充了可供申请人选择的企业业绩条件，为监理企业提供更为灵活的申请制度。
优化政务审批服务：明确公路工程乙级、水运工程乙级、水运工程机电专项实行告知承诺制，申请人自愿承诺符合许可条件的当场作出许可决定；取消部级审批事项需先由省级交通运输主管部门初审的环节，并将专家评审时限由最长60日缩短至最长30日，提高审批效率；删除由申请人提交企业章程制度等信息材料的规定，改由部门间进行协同共享；对标建设工程勘察、设计等资质证书的管理模式，将资质证书的有效期由4年延长至5年；推行政务服务事项网上办理，全面推广使用电子证书，明确电子证书和纸质证书均能全国通用，具有同等法律效力。
强化事中事后监管：健全告知承诺事项的监管规则，对违反承诺逾期不整改或者整改后仍不符合条件的，依法撤销许可；删除定期检验制度，改为通过“双随机、一公开”等方式加强监管，并增加动态核查、“互联网+监管”等事中事后监管措施；加强信用管理，明确将资质申请过程中的违法违规行为纳入信用管理。
交通运输部印发的相关文件，如《公路水运工程监理企业资质管理规定(修订)(征求意见稿)》、《公路水运工程监理企业资质管理规定》解读等，均明确指出取消了公路工程监理企业丙级资质。
修订前，公路工程专业监理资质分为甲级、乙级、丙级三个等级和特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项、公路机电工程专项。修订后，简化合并资质等级分类，取消了公路工程丙级、特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项资质，调整后公路工程分为甲级、乙级和机电专项资质。相应地，乙级资质的许可条件也进行了适当调整，以维持市场规模稳定。
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