严查机场未办理运营资质

内容摘要：机场未办理运营资质的严查措施为了维护机场的正常运营秩序和保障公众的安全，对于机场未办理运营资质的情况，通常会采取一系列严格的查处措...

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机场未办理运营资质的严查措施

为了维护机场的正常运营秩序和保障公众的安全，对于机场未办理运营资质的情况，通常会采取一系列严格的查处措施。

认定机场未办理运营资质是一个复杂但严谨的过程，需要综合多方面的因素和依据相关法律法规来判断。

机场运营需要遵守一系列严格的资质规定，以确保运营的安全和有序。

飞行员资格要求：通用机场的运营需要具备私人飞行员许可证、商业飞行员许可证、仪表飞行规则(IFR)许可证、多引擎飞行员许可证、机长认证等资格。还可能需要特定类型飞机的许可证，如直升机飞行员许可证或特定型号飞机的许可证，且这些要求因国家和地区而异。
运营管理机构职责：民用机场建设者或所有权人应当设立运营管理机构，负责民用机场的运营管理。运营管理机构的主要职责包括履行国家民航主管部门委托的机场运营管理职责、制定运营管理制度和规章制度、制定航班流程管理制度、组织安全管理工作、组织应急救援工作、进行机场商业经营、协调与民航有关的各方合作、开展运营数据分析和绩效评估等。
管理制度要求：运营管理机构应当制定并公布包括航班流程管理制度、安全管理制度、应急救援管理制度、机场商业经营管理制度、运营管理数据分析和绩效评估制度等在内的运营管理制度。
证件和手续：开个机场需要获得民航管理部门的机场许可证、向工商部门申请营业执照、向当地政府申请建筑许可证、获得消防安全许可证、申请航空运营许可证，同时机场雇佣的人员需要获得相应的资质证书，根据当地法律法规和机场的具体情况，可能还需要其他许可证和证书。

以下是一些国内外机场未办理运营资质的相关案例：

国内案例：
- 长沙黄花国际机场：长沙市交通行政执法局联合机场综合行政执法支队开展客运秩序突击整治行动，查处未办理运营资质、违法载客的车辆。
- 傅家坡客运站机场：机场小巴无运营资质猖狂抢客遭封杀，这些车辆均是无运营资质的私家车，靠“打游击”的方式逃避执法检查。
国外案例：暂未获取到国外相关案例的具体信息。

对于机场未办理运营资质的处罚标准因具体情况和违规行为的不同而有所差异。

车辆方面：对于未办理运营资质且违法载客的车辆，通常会予以暂扣。
净空保护区违规行为：在机场净空保护区域内进行违反净空安全的行为，如放风筝、升放气球、孔明灯及无人机等，相关责任单位或个人将被处以2万元以上10万元以下的罚款，情节严重的还会被追究刑事责任。
货运车辆：货运车辆未持有营运证，司机未能按照规定携带车辆营运证，将会面临县级以上道路运输管理机构的处理，先要求违规者进行改正，若无视规定，可能会面临更严厉的处罚。
营运证审验：未经审验或者超过审验期限的车辆不得上道路行驶。一旦被查处，将会受到相应的行政处罚。