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2024-09-26 10:07:04
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燃料电池生产资质的要求较为严格，主要包括以下方面：
符合国家有关法律、行政法规、规章。
符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》，以及相同类别的常规汽车产品相关标准。
经国家认定的检测机构检测合格。
符合工业和信息化部规定的安全技术条件。工业和信息化部会根据新能源汽车产业发展的实际情况和相关标准制修订情况，及时调整《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的有关内容，并在施行前向社会公布。
申请燃料电池汽车生产准入的，还应具有燃料电池系统、储氢系统及相应的控制系统的研发人员。
理解和掌握所生产的新能源汽车的开发和制造方面的技术，至少包括相应的常规汽车生产企业准入管理规则对各类别汽车产品开发和制造方面的要求。
获取燃料电池生产资质的流程大致如下：
氢燃料电池出口需获系列资质证书，如 ISO9001、CE、UL、DOT 和 EPA 等。认证流程包括准备申请、型式试验、工厂检查、评估批准及获证后监督。企业需了解目标市场要求，选择认证机构，并维护证书有效。
企业需向工业和信息化部提交以下材料：申请新能源汽车生产企业准入审查的文件；《新能源汽车生产企业准入申请书》及相关证明材料；新建新能源汽车生产企业的企业法人营业执照复印件，以及根据国家有关投资管理规定办理投资项目手续的文件。
燃料电池生产资质的审批涉及多个部门，包括但不限于：
国家标准委、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等部门共同参与氢能产业标准体系的建设和管理。
工业和信息化部在新能源汽车生产企业及产品准入管理方面发挥重要作用。
以下是一些成功获得燃料电池生产资质的企业案例：
广西申龙汽车制造有限公司成功获批客车整车生产资质及氢燃料生产资质双牌照。2019 年 11 月 13 日，国家工信部发布第 325 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，广西申龙有 3 款燃料电池客车车型正式列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理，并进入《新能源汽车推广应用推荐目录》，标志着广西申龙成功获得燃料电池客车生产资质，成为目前广西区内唯一拥有客车整车生产资质及集纯电动、混合动力、燃料电池等三种新能源客车生产资质于一身的整车生产企业。
鸿基创能科技（广州）有限公司在燃料电池领域取得显著成果。加拿大国家工程院院士叶思宇在广州黄埔牵头成立粤港澳大湾区（黄埔）氢能创新中心，并获批设立鸿基创能科技（广州）有限公司院士专家工作站，带领团队在燃料电池低铂催化剂、电解水制氢和燃料电池膜电极方向上开展研发突破，并协助电堆及整车厂提高燃料电池电堆的性能，降低成本。
近年来，
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，实施电池技术突破行动，开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关。
财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，对燃料电池汽车示范应用的相关事项进行了规定和解读。
全国各地纷纷出台燃料电池产业政策文件，多个省市明确了“十四五”期间燃料电池汽车推广数量及加氢站建设数量。
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