办理废电瓶收购资质

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2024-09-25 09:07:43
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内容摘要：废电瓶收购资质办理全流程一、废电瓶收购资质办理流程办理废电瓶收购资质通常包括以下步骤：申报材料的准备：包括企业的基本信息、处理设施...

各类资质· 许可证· 备案办理

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废电瓶收购资质办理全流程

一、废电瓶收购资质办理流程

办理废电瓶收购资质通常包括以下步骤：

申报材料的准备：包括企业的基本信息、处理设施的详细情况、环境管理制度和措施等相关材料。
向省环境保护厅提交申报材料：确保材料的完整性和准确性。
技术审核：省环保厅委托省危险废物管理中心对申报材料进行技术审核，并对申请单位进行现场技术考查。
审批：省环境保护厅对申报材料和技术审核进行审查。对于符合审批条件的，进行公示，公示期满后，颁发危险废物经营许可证；不符合条件的，书面通知申请企业并说明理由。

需要注意的是，从项目立项、环评，到公示、评审、报批，再到办好危险废物经营许可资质，按常规流程需要大半年时间，手续复杂。

二、办理废电瓶收购资质的条件

办理废电瓶收购资质需要满足以下条件：

企业依法成立，符合本地区废弃电器电子产品处理发展规划的要求，具有增值税一般纳税人企业法人资格。
具备与其申请处理能力相适应的废弃电器电子产品处理车间和场地、贮存场所、拆解处理设备及配套的数据信息管理系统、污染防治设施等。
具有与所处理的废弃电瓶相适应的分拣、包装设备以及运输车辆、搬运设备、压缩打包设备、专用容器及中央监控设备、计量设备、事故应急救援和处理设备等。
具有健全的环境管理制度和措施，包括对不能完全处理的废弃电器电子产品的妥善利用或者处置方案，突发环境事件的防范措施和应急预案等。
具有相关安全、质量和环境保护的专业技术人员。

在动力电池回收资质（白名单）申请方面，还需满足以下要求：

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三、废电瓶收购资质办理所需材料

办理废电瓶收购资质所需材料通常包括：

申请单位情况简介。
《某某省危险废物经营许可证申请表》。
已建单位提交《工商营业执照》副本复印件。
贮存、利用、处置设施的环境保护“三同时”竣工验收材料。
危险废物经营计划或项目可行性研究报告。
排污申报登记报表、有关的环境测试报告及主要污染物排放监测数据报告、排污许可证。
《危险废物经营能力评估报告表（书）》。
申请单位危险废物收集、运输、贮存、利用、处置安全管理制度、卫生保障制度、上岗操作人员专业培训合格证书、职称证书及台帐登记式样。
有符合省交通主管部门有关危险货物运输安全要求的运输工具。
其它相关资料。

如果需要跨省转移，还需要危险废物转移单，联单共分五联：

第一联副联产生单位填写完后，加盖公章，交由运输单位签字核实后，自留存档。

第二联在产生单位填写完加盖公章、运输单位签字核实后，交由当地环境保护行政主管部门存档。第二联副联操作如同第一联，由产生单位交由移出地环保部门存档。

第三联操作如同第一联，由运输单位存档。

第四联操作如同第一联，由接受单位存档。

第五联操作如同第一联，由接受地环保部门存档。

联单保存期限为五年；贮存危险废物的，其联单保存期限与危险废物贮存期限相同。

四、废电瓶收购资质办理的相关政策法规

以下是一些与废电瓶收购资质办理相关的政策法规：

《废弃电器电子产品处理资格许可管理办法》：为了规范废弃电器电子产品处理资格许可工作，防止废弃电器电子产品处理污染环境，根据相关法律法规制定。该办法适用于废弃电器电子产品处理资格的申请、审批及相关监督管理活动。
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》：对新能源汽车动力蓄电池的回收利用进行管理。
2023年以来，国家多个部门陆续出台了对动力电池、储能电池、新能源汽车产业链的支持政策，例如：
- 三部门鼓励新能源商品汽车铁路运输。
- 八部门开启首批公共领域车辆电动化试点。
- 三部门修订发布电解锰等2项行业清洁生产评价指标体系。
- 国家能源局推动交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。
- 六部门提升新能源汽车充电桩等新型基础设施领域的应用水平。
- 发改委做好推进有效投资重要项目中废旧设备规范回收利用工作。
- 七部门力争到2025年突破50种以上智能检测装备、核心零部件和专用软件。
- 两部门开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作。
- 生态环境部发布GB18597-2023《危险废物贮存污染控制标准》
- 市场监管总局对锂离子电池等产品实施强制性产品认证管理。
《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》公示，加大废旧新能源汽车动力电池综合利用管理力度，促进资源循环利用，推动新能源汽车产业高质量发展。

五、成功办理废电瓶收购资质的案例分析

“十三五”期间，格林美成功打造动力电池综合利用的典型案例。企业积极参与国内外产业链协作，发挥带动作用，探索新型商业模式，与韩国浦项市政府共同推进废旧动力电池回收利用，与三星SDI、ECOPRO、北汽、东风、比亚迪等280余家国内外相关企业合作构建“电池回收-梯次利用-原料再生-材料再造-电池再造-新能源”的全生命周期价值链。

还有一些反面案例，汕头市根据群众举报线索，借助无人机远程监控及现场蹲守暗访，一举端掉了澄海区广益街道一处非法收集贮存运输危险废物的废旧电池收集点。该收集点未取得危废许可证，未办理相关环评手续，也未配套污水处理设施，外排废水中多项污染因子超标。目前，该非法收集点的废旧车用电池已运送至有资质单位妥善存放，相关责任人已被依法处理。