航空应急设备维修资质

内容摘要：航空应急设备维修资质的定要求航空应急设备维修资质是指从事民用航空器应急设备维修工作所必须具备的法定资格和条件。其目的在于确保维修...

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航空应急设备维修资质的定要求

航空应急设备维修资质是指从事民用航空器应急设备维修工作所必须具备的法定资格和条件。其目的在于确保维修工作的质量和安全性，保障民用航空器的持续适航和飞行安全。

根据相关规定，申请航空器维修人员执照应当具备以下条件：

年满18周岁。
无影响维修工作的色盲或者色弱。
具有大专以上（含大专，下同）学历，且为理工科专业。
完成CCAR-66R3第条要求的航空器维修基础知识培训。
具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第条要求的航空器维修实作培训。
通过本规则第条要求的航空器维修人员执照的考试。
完成本规则第条要求的航空维修技术英语等级测试。
民航行业信用信息记录中没有航空器维修相关的严重失信行为记录。

民航局应当对航空器维修人员执照申请人的相关材料进行审查。

获取航空应急设备维修资质通常需要以下步骤：

具体的申请流程和要求可以参考相关的法规和政策，如《民用航空器维修人员执照管理规则》等。

与航空应急设备维修资质相关的法规政策主要包括：

《民用航空器维修人员执照管理规则》，其目的和依据是为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规制定。
《民用航空安全管理规定》，明确了民用航空生产经营活动的安全管理要求，包括安全管理体系、安全绩效管理、安全管理制度、人员培训、事故和事故征候处理等方面的内容。
《中国民用航空应急管理规定》，为加强和规范民航应急工作，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国民用航空法》制定。

以下是一些成功获得航空应急设备维修资质的案例：

航空工业计算所正式获得中国民航局CCAR-145维修许可证。计算所CCAR-145部维修许可证取证工作于2023年1月启动，并成立民机维修许可证取证项目推进工作组，最终成功获得资质。
天津机场地勤部收到民航华北地区管理局颁发的最新的CCAR-145部维修许可证和维修许可项目证书，正式获得航空器定检维修许可。