航道项目一级资质

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2024-09-20 09:34:48
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内容摘要：航道项目一级资质的申请条件申请航道项目一级资质需要满足以下条件：企业资产方面：净资产1亿元以上。企业主要人员方面：港口与航道工程专...

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航道项目一级资质的申请条件

申请航道项目一级资质需要满足以下条件：

企业资产方面：净资产1亿元以上。
企业主要人员方面：
- 港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。
- 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。
- 持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。
- 经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。
企业工程业绩方面：近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。
- 沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程。
- 5万吨级以上船坞工程。
- 水深大于5米的防波堤工程600米以上。
- 沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程。
- 1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程。
- 500万立方米以上疏浚工程。
- 400万立方米以上吹填造地工程。
- 沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程。
- 1000米以上围堤护岸工程。
- 5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。
技术装备方面：具有下列7项中的2项施工机械设备。
- 架高60米以上打桩船。
- 200吨以上起重船。
- 3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船。
- 排宽40米以上铺排船。
- 2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船。
- 总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船。
- 8立方米以上斗容挖泥船。

航道项目一级资质的审批流程

航道项目一级资质的审批流程如下：

对于政府投资的航道工程建设项目，一般应当执行以下基本建设程序：
- 根据相关规划，开展预可行性研究，编制项目建议书。
- 根据批准的项目建议书，进行可行性研究，编制可行性研究报告。
- 根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件。
- 根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件。
国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目，以及与交通运输部按照国务院的规定直接管理的跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道有关的建设项目，其航道通航条件影响评价，由交通运输部负责审核。其中，与长江干线航道有关的建设项目，除国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目以及跨（穿）越长江干线的桥梁、隧道工程外，由长江航务管理局承担审核的具体工作。其他建设项目的航道通航条件影响评价，按照省、自治区、直辖市人民政府的规定由县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者航道管理机构负责审核。
交通运输部负责中央财政事权航道工程建设项目的初步设计审批。县级以上地方交通运输主管理部门按照规定的职责，负责其他航道工程建设项目的初步设计审批。
企业投资的航道工程建设项目，应当执行以下基本建设程序：
- 根据规划，编制项目申请书或者填写备案信息，履行核准或者备案手续。
- 根据核准的项目申请书或者备案信息，编制初步设计文件。
- 根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件。

拥有航道项目一级资质的企业案例

目前全国拥有港口与航道工程施工总承包一级资质的企业众多，以下为部分企业案例：

广西路建集团近日获批港口与航道工程施工总承包壹级资质，成为广西首家拥有该资质的国有企业。
厦门港航建设有限公司系国家一级施工总承包企业，拥有港口与航道工程施工总承包壹级等资质。

航道项目一级资质的维护与管理

关于航道项目一级资质的维护与管理，主要包括以下方面：

严格落实航道养护计划和技术核查制度，根据航道现状技术等级，按照国家有关强制性标准和技术规范制定航道养护计划，航道自然条件、建设等级提高等情况变化时，及时更新航道现状技术等级，并相应调整养护计划。
建立健全技术核查管理体系，出台《航道养护技术核查指南》，加强年度养护技术核查。
定期开展航道例行养护巡查、测绘、通航建筑物日常运行监测，提高日常养护水平。对规模较大、技术复杂、需要集中作业的航道养护要按规范编制专项养护技术方案，经组织专家评审后实施。
规范推进养护市场化，采取市场化养护的，依法采用招标等方式择优选择养护单位，做好监督及质量核验，并加强养护单位的信用管理。