企业民航维修资质

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2024-09-18 09:36:31
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内容摘要：企业民航维修资质的申请条件企业申请民航维修资质需要满足以下条件：申请人为依法设立的法人单位，具备进行所申请项目维修工作的维修设施、...

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企业民航维修资质的申请条件

企业申请民航维修资质需要满足以下条件：

申请人为依法设立的法人单位，具备进行所申请项目维修工作的维修设施、技术人员、质量管理系统等基本条件。
对于国外维修单位申请人，其申请的项目应当适用于具有中国登记的民用航空器或者其部件。

企业民航维修资质的审批流程

企业民航维修资质的审批流程通常包括以下步骤：

申请人按照民航局规定的格式和方法提交申请材料，包括申请书、培训大纲、维修管理手册、对规则的符合性说明等，国外维修单位申请人初次申请的还应当提交中国用户的送修意向书。
局方收到申请材料后，在5个工作日内作出是否受理的答复，并以书面形式通知申请人。
局方在受理申请后，以书面或者会面的形式与申请人协商确定对申请人进行现场审查的日期。
对于符合要求并交纳了规定审查费用的申请，局方应当在受理申请之日起20个工作日内向申请人颁发维修许可证，依法进行检验的时间不计入前述期限。20个工作日内不能颁发的，经本行政机关负责人批准，可以延长10个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

具备企业民航维修资质的知名企业案例

以下是一些具备企业民航维修资质的知名企业案例：

海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司：近日获得泰国民航局颁发的Part-145维修许可证书，获批的维修能力范围包括波音B737NG、B737CL、B737-8、B787-8/9、A320系列机型和空中客车A330系列机型的高级别定检能力。该公司目前已拥有美国、欧盟、泰国、柬埔寨、韩国、开曼群岛、根西岛、百慕大、阿鲁巴等多个境外维修资质，可为境外客户提供多机型的机体大修服务，并能与海南自贸港一站式飞机维修产业基地内海航技术旗下其他企业联合提供全方位一站式航空维修服务。
吉林航空维修有限责任公司：获得了MA60飞机1C检维修能力资质，实现了由通航维修到支线客机维修的突破。

企业民航维修资质的相关法规政策

企业民航维修资质的相关法规政策主要依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规制定。其中，《民用航空器维修单位合格审定规则》对维修许可证的申请、颁发和管理等方面进行了详细规定。

企业民航维修资质的有效期和续期要求

企业民航维修资质的有效期自颁发之日起3年内有效。维修单位可以申请延续有效期，但是应当在有效期届满前至少6个月向局方提出延续维修许可证有效期的书面申请，并提交申请书等民航局规定的申请材料。申请的受理、审查、批准程序与初次申请相同。每次延续的有效期限最长为3年。超过有效期后的再次申请视为初次申请。维修单位不再具备安全生产条件的，局方撤销其维修许可。有下列情况之一的，局方应当办理维修许可证的注销手续：

维修许可依法被撤销，或者维修许可证依法被吊销的。
维修单位依法终止的。
法律、行政法规规定的应当注销行政许可的其他情形。

补充信息

关于维修单位的分类：维修单位包括独立的维修单位和航空器运营人的维修单位；独立的维修单位包括国内维修单位和国外维修单位。中国民用航空局统一负责维修许可证管理，并负责国外维修单位的合格审定和监督管理。中国民用航空地区管理局受民航局委托，负责主要办公地点和维修设施在本辖区内的航空器运营人的维修单位、国内维修单位的合格审定和监督管理。
关于维修许可证的构成和使用限制：维修许可证由《维修许可证》页和《许可维修项目》页构成。维修许可证不得转让、转借、出租或者涂改。
关于维修单位的权利和责任：维修单位在获得维修许可证后具有在维修许可证限定的维修范围内按照维修合同或者协议，进行民用航空器或者其部件的维修工作等权利。同时，维修单位使用不具有维修许可证的外委单位的，应当对外委的维修工作满足相应技术文件的要求承担全部责任。维修单位应当配合局方审查、监督和调查。