三河机场资质流程

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2024-08-28 10:38:13

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各类资质· 许可证· 备案办理

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三河机场资质流程详解

但是有通用航空资质的办理流程以及通用机场审批流程的相关信息。

通用航空资质的办理流程

通用航空资质的办理流程可以分为以下几个步骤：

筹建认可阶段：
- 提交申请：申请人需要填报《筹建认可申请书》以及其他相关文件和资料。
- 初审和审核：申请筹建甲类经营项目通用航空企业的，将申请材料提交所在地民航地区管理局，由地区管理局在20日内提出初审意见后，将全部申请报送民航总局审核；申请筹建乙、丙类、航空俱乐部类的企业直接将申请材料提交所在地民航地区管理局审核。
- 筹建认可决定：符合规定要求的，受理部门自受理之日起20日做出筹建认可的决定，并以《筹建认可通知书》的形式通知申请人。不予筹建的，受理部门在10个工作日内书面通知申请人，说明理由并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
- 筹建期间的要求：筹建期间，申请材料中的内容不要发生变动，如确需变动应在变更后10个工作日内报原受理部门备案。
经营许可阶段：
- 提交申请：筹建工作完成后，提交申请《通用航空经营许可证》。
- 初审和审核：甲类企业将申请材料提交所在地民航地区管理局，20日内提出初审意见后，将全部申请报送民航总局审核；乙、丙类、航空俱乐部类经营项目的，直接由申请材料提交所在地民航地区管理局审核。
- 颁发经营许可证：审核通过后受理部门自受理后20个工作日内颁发《通用航空经营许可证》。不符合经营许可条件的，受理部门依法做出不予颁发经营许可证决定。
- 换证申请：通用航空企业、航空俱乐部应在经营许可证有效期限届满30日前，向民航总局书面申请换证。

通用机场审批流程

通用机场审批流程涉及多个法律法规和管理规定，主要包括以下几个步骤：

相关法律法规：
- 《民用机场管理条例》：国务院553令，从总体上规范民用机场的规划、建设、使用、管理及相关活动。
- 《民用机场使用许可规定》：CCAR-139，主要规定了民用机场使用许可申请程序与要求。
- 《民用机场建设管理规定》：CCAR-158，主要规定了运输机场建设流程与要求。
- 《通用机场建设规范》：MH/T5026-2012，明确了通用机场的定义与分类，对场址、设施设备、服务等进行了规范。
- 《关于新建通用机场场址核准问题》：司作【2014】132号，规定了不同类型的通用机场及临时起降点的审批流程。
- 《临时起降点设立及使用管理暂行办法》：司作【2009】424号。
审批流程：
- 规划和选址：通用机场从规划、选址开始，需要经过一系列的审批程序。
- 建设管理：根据《民用机场建设管理规定》，运输机场的建设流程与要求有明确规定。
- 使用许可申请：根据《民用机场使用许可规定》，申请使用许可证的程序与要求有明确规定。
- 审批主体：审批流程中涉及的审批主体包括民航地区管理局和其他相关政府部门。
审批时间和流程复杂性：
- 审批时间：一个通用机场从规划、选址到竣工验收获得使用许可证一般需要花费2年甚至更长时间。
- 流程复杂性：通用机场的建设审批流程较为繁琐，审批部门多，程序复杂。
未来发展趋势：
- 分类标准和建设管理：未来的通用机场分类标准、建设管理将更加统一和清晰。
- 审批流程简化：未来审批流程将有明显简化，这有助于通用机场网络化布局的实现。

机场场道工程专业承包资质的办理流程

机场场道工程专业承包资质分为一级、二级，以下是办理流程和相关要求：

一级资质标准：
- 注册建造师：民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于5人。
- 技术负责人：具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称。工程序列中级以上职称人员不少于30人，专业齐全。
- 施工现场管理人员：持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
- 技术工人：经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于60人。
二级资质标准：
- 注册建造师：民航机场工程专业一级注册建造师不少于3人。
- 技术负责人：具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格。工程序列中级以上职称人员不少于15人，专业齐全。
- 施工现场管理人员：持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
- 技术工人：经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于30人。
- 工程业绩：技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2项。