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2024-08-24 08:57:16
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一、合同主体
通常重汽车厢生产资质合同会涉及到甲方（委托方）和乙方（承接方）。甲方可能是具有相关需求的企业或单位，乙方则是具备重汽车厢生产资质和能力的企业。
二、合同背景
随着重汽行业的发展，对于车厢的质量和规格要求日益提高。甲方为了满足市场需求或自身业务拓展，需要与具备专业生产资质和能力的乙方合作，以确保车厢的生产符合相关标准和要求。
三、合同主要内容
生产要求 - 乙方保证为经工商行政管理部门批准的汽车厢体加工企业，具备厢式车厢体加工的合法性（包括经营资质等），并具备为甲方厢式车厢体加工的生产能力，自愿加工甲方产品。
生产流程 - 乙方自接到二类底盘后，保证个工作日之内将车辆按照要求厢体加工完毕，甲方不得在销售现场摆放二类底盘，若因现场摆放二类底盘被执法部门查处，所有罚款由甲方承担。
经厢体加工厂加工的厢式车货厢的保修服务全部由乙方负责，保修范围规定应以甲方同期车辆的服务政策为准，若高于甲方服务政策，服务费用由乙方承担。
乙方进行厢体加工的厢式车厢体在市场上出现批量质量问题（当月故障率大于 3%）或因厢体产品质量问题导致用户投诉时，由乙方直接或由甲方协调乙方进行现场处理，乙方需承担自身现场处理费用外。
质量控制 - 乙方厢体加工厂的厢式车，产品质量应符合甲方提供的厢式车技术标准的要求。
甲方在认为必要时，可以到乙方的生产现场进行质量管理体系监督检查；按照甲方的年度监督抽查计划或在乙方厢体加工厂质量不稳定时，甲方可对乙方的厢式车货厢或厢体加工厂质量进行监督抽查或委托检测。 如乙方的厢式车货厢及厢体加工质量经检验不合格，乙方需承担检测费用。
对检测中发现的不合格项，乙方应在 14 个工作日内制定改进计划报甲方，并将实施结果向甲方报告。
由乙方厢体加工的厢式车已超过甲方规定的“三包”期限，甲方判断是由于乙方的责任造成的重大、批量质量问题，乙方也应对用户进行维修。
对因乙方生产的厢式车货厢及厢体加工原因造成：市场故障率超标，在市场中出现质量问题或事故，发生用户投诉或法律诉讼等质量问题，给甲方荣誉造成很坏的影响或给用户造成重大损失时，乙方应全部承担法律责任和响应的经济损失，同时甲方有权要求乙方限期整改、限量供货（厢体加工厂）或终止厢体加工厂协议。
费用及支付方式 - 本项目总费用为人民币[合同总金额]元（大写：人民币[合同总金额大写]元）。
甲、乙双方协商确定以下支付方式：
预付款：甲方应在合同签订后的[预付款期限]内向乙方支付人民币[预付款金额]元作为预付款。
进度款：甲方在项目进行过程中，根据乙方提供的工作进度支付相应进度款，进度款比例为:[进度款比例]。
尾款：甲方在乙方完成车厢加工工作后，根据最终验收结果，支付尾款，尾款金额为:人民币[尾款金额]元。
合作期限和解约条款 - 本合同自双方签订之日起生效，有效期为[有效期]。
如果在项目进行过程中，发生以下情况之一，双方可解除合同：
经协商一致解除合同。
甲方未按照约定支付款项或违约行为严重影响乙方履约的。
乙方未按照约定质量要求完成工作或违约行为严重影响甲方权益的。
解除合同时，双方应及时进行结算，已支付但未使用的款项应由乙方退还甲方。
保密条款 - 双方在履行合同过程中，可能会接触到对方的商业机密和技术资料。 双方应予以保密，并在合同解除后继续承担保密义务，不得向第三方披露、发布或使用对方的商业机密和技术资料。
四、其他约定
责任承担 - 自协议签订之日起甲方所发放二类底盘及需加工车辆由物流公司直接发往乙方，甲方委托乙方按商品车验收标准进行相关车辆验收，并在《车辆交接验收单》上盖章确认车辆收到状态，厢体加工期间出现的全部问题由甲方与乙方共同承担连带责任。
协议效力和争议解决 - 本协议有效期为年月日至年月日。 协议到期，两方无异议，协议自行延续，有异议则另行签订协议。
本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方代表签字并盖章生效，未尽事宜，由双方协商解决。
本协议执行中，如有异议或纠纷，双方友好协商解决，解决不成时，向甲方所在地人民法院提起诉讼。
以上内容，具体的重汽车厢生产资质合同应根据实际情况和双方的具体需求进行详细制定和协商。
办理资质许可，所属行业不同，详情会有所差异，为了精准快速的解决您的问题，建议您向专业的顾问说明详细情况，1对1解决您的实际问题。
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