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2022-05-26 14:17:30
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专人负责寻找客户，按地址接乘客，现金支付，再将乘客从成都拉到自贡。今年10月下旬，冯晓华通过招聘一名“成都至自贡专线司机”，在四川斗亚好车销售服务有限公司买了一辆车。经公司安排，他在网上收客进行运输。但跑了三天，就被执法部门查处。
↑豆芽豪车汽车销售公司
和冯晓华一样，为了跑这条专线而在公司买车的司机们才发现，公司叫来的专线竟然让他们赤裸裸地违法。近日，红星新闻记者暗访该汽车销售公司，揭秘该公司与黑车勾结的内幕。目前，该公司已被成都市郫都区运管部门要求停业整顿。
公司招聘城际线路司机购车后被发现为非法营运
10月23日上午，和前两天一样，冯晓华收到了专人送来的4名旅客信息。在成都依次接完乘客后，经成泸高速前往自贡，在自贡北收费站下高速，被一名运管执法人员拦下。“执法人员问我和车上的人是什么关系，是不是在拉客，我说我们是公司在跑专线。”
执法人员二话没说，要求冯小华出示车辆行驶证，车辆性质一栏显示：非营运。再多的解释也没用。乘客下车解散，冯晓华交车。
↑豆芽车销售公司行驶证上车辆性质为非经营性
现场执法的四川高速公路交通执法四支队执法人员对冯小华下达了行政强制措施决定书。因车辆没有营运证，现场无法提供有效证件，车辆被强制扣留。
冯晓华说，这辆车是在四川豆芽好车汽车销售服务有限公司以租赁的方式购买的。“刚开始看到公司招聘成都到自贡专线的司机，然后通过租赁的方式买了这辆车。公司说这条专线可以跑，乘客也是专门安排的。”
冯小华被扔在高速路口叫来卖车人
公司和提供客户的人都无法解决问题。“后来自贡一个拉客源的人来接待我，叫我不要放弃他。”
冯晓华的车被扣后，在“豆芽好车”以租代买的方式跑成都至自贡专线的司机也纷纷叫停了这项业务。
红星新闻记者随后找到了6名与冯晓华情况相似的司机。根据其与豆芽好车公司签订的汽车购销合同，车辆性质属于“营运”。事发后，司机将矛头指向了卖车的四川豆芽豪车汽车销售服务有限公司，该公司承诺这条城际线路是合法的。“一开始就是为了这条专线去买车的。”那么，事实是否真如司机们所说，所谓的“豆芽好车”成都至自贡专线是否合法？
记者暗访：
如果你买了一辆车，你可以跑城际线。驾驶经验不够，黑户能行
四川斗亚豪车汽车销售服务有限公司成立于2018年2月，注册地位于成都市好顺佳区。两家办事处均位于成都市郫都区，经营范围不仅包括卖车，还包括网约出租车。
红星新闻记者发现，该公司在58同城发布了大量招聘司机的信息，其中不乏月薪1万至 万的“成都至自贡专线司机”。
↑豆芽好车汽车销售公司在网上发布的成都至自贡专线驾驶员招聘
红星新闻记者以求职者的名义，进入该公司天河路的一间办公室进行咨询。接待红星新闻记者的该公司两名工作人员表示，客户可以通过租购的方式在公司约车，然后公司可以帮司机安排各种网约车平台，让司机跑网约车，还可以安排机场专线、成都至自贡专线等。
对方提到，成都到自贡的专线是线下的，每天派单会以短信的形式进行。“这条线已经运行多年了。”
在豆芽好车公司提供的购车人名单上，甚至注明“如果驾驶经验不够，黑户可以做，需要签订跑车协议”。事实上，维权的6名司机中，有2名司机有驾龄
3年多都不符合条件，但当他们提出买车办特色客运时，豆芽好车公司居然把车卖给了他们。
↑汽车销售公司购车清单上标注豆芽：驾驶经验不够，黑户可以干
司机明航告诉记者，驾龄不够的人被豆芽公司要求签订免责协议，很可能就是驾龄不够。如果他们撒网被抓，后果由他们承担，与他们无关。“当时我问他们是不是自贡接的，豆芽说自贡专线不属于网约车，不违反约定。”
“需要交8000元加盟费，专线是合法的。”
红星新闻记者了解到，在这条所谓的“成都-自贡专线”中，可以保证每位司机每天往返一趟，来回共装载8名乘客，每人100元的车费查不到，还会有补贴，保证司机每天最低700元的收入。
红星新闻记者根据豆芽好车公司提供的购车清单发现，同款车在该公司以租金方式购买，比4S店至少贵2万元左右。无需首付，但车辆保险等费用需要前期一次性付清。
买车后与公司签订租赁协议，再交8000元加盟费，每月还要交2000元服务费。
暗访中，豆芽好车公司工作人员还告诉红星新闻记者，成都至自贡专线是合法的，所有证照齐全，且汽车行驶证上标注的车辆性质均为营运车辆，这显然与冯晓华行驶证上的“非营运”完全不符。
那么，打着城际专线的名义，这项业务实际上是如何让司机铤而走险的呢？
豆芽公司只卖车黑车负责帮司机找乘客
红星新闻记者进一步了解到，司机通过租购豆芽获得车辆后，会与所谓的“自贡某公司”签订加盟协议，由自贡某公司为司机找乘客，司机的8000加盟费和每月2000元服务费全部交给自贡
公司，所谓每天保700的，也是自贡的公司在管。
根据豆芽好车工作人员的这些介绍，红星新闻记者发现，豆芽好车公司销售车辆后，几乎所有跑专线的后续事宜都与自贡公司对接。
豆芽好车工作人员表示，豆芽公司与自贡这家公司是合作关系。“是哪家公司？”“这个不方便向大家透露。”面对红星新闻记者的再三询问，豆芽公司工作人员始终拒绝透露任何信息。
红星新闻记者发现，跑这条专线的司机每天都接单，每个司机都有专门的对接人。对接人每天招到乘客后，会把乘客的电话和地址发给司机，由司机一一接待乘客。
司机与车串签订的特许经营协议
司机们提供的加盟协议显示，该协议的甲方实际上是另一个人，没有公司人头和公章，除了司机加盟费和每月服务费，以及甲方给予的每天700元的担保外，没有其他有效条款。
红星新闻记者联系到所谓自贡公司的两人，表示想坐车去自贡。他只需要说出时间和地址。对方说，会有司机提前打电话来接。“我们都是10万以上的车，我们是正规的网约车企业。”网约车公司如何通过线下电话联系？
冯小华的车被扣后，同样通过豆芽租好车跑成都自贡专线的张健找到自贡招客负责人，表示要退钱。对方回答说：“你会吃亏的，首先你是违规跑步。”“我是川川，跟网约车合作。”
司机与自贡揽客责任人的聊天记录
为什么有成都到自贡的专线？
豆芽好车：我叫你抢钱，你抢钱？
11月4日、5日，红星新闻记者跟随6名司机，前往豆芽好车公司郫都区两处办公地点讨要说法。
豆芽公司为何宣布招聘成都至自贡专线司机？天河路店一位负责人表示，市民
公司从来没有安排司机跑自贡。“就是他们自己去找的那种野猪线，我们是做网约车的。”“那么网上招聘信息怎么样？在自贡每天给司机找乘客是什么感觉？”
一条豆芽公司工作人员与司机的聊天信息说明了问题。买车后，司机问：“自贡在哪里？”豆芽好车的工作人员回复：我正在发你的信息，他们会联系你的。
↑豆芽车销售公司工作人员称司机信息将发往自贡
不过，豆芽公司负责人表示，招聘信息并不知道是怎么回事，但面对红星新闻记者暗访时录下的与公司工作人员的对话，对方直接打了个比方，“我们叫他跑自贡专线，跑了被抓，怪我们。现在我叫你抢钱，你会抢吗？抢钱被抓，又找到我了。你是成年人了，你有独立思考的能力。如果你跟他们（自贡车）交流，我只是告诉你这个东西是存在的。“
↑豆芽豪车汽车销售公司
事实是，司机们赶到豆芽公司制作的成都至自贡专线，并声称该专线合法，以租赁代替的方式在该公司购车。在事发后的协调中，豆芽好车公司开始引导司机前往与其合作的网约车平台，但并未谈及“成都-自贡专线”。
但是，即使帮司机经营网约车，为什么司机驾驶证上的车辆都是非营运车辆呢？豆芽好车公司于都区红光店一位负责人告诉红星新闻记者：“如果你的车被扣了，你会告诉执法人员这辆车是营运车辆，但现在相关牌照正在办理中，还没办下来。”
这种说法在执法人员看来毫无根据。红星新闻记者用张健的车辆行驶证在运管部门查询，结果张健的车是私家车。
执法部门调查情况：
未经备案从事客运机动车租赁被责令停业整顿
10月5日，在接到冯小华等6名驾驶员的投诉后，
成都市郫都区交通运输局执法人员前往四川豆芽好车销售服务有限公司天河路办事处。
↑执法人员到豆芽车销售公司查处
经查，该公司未经相关部门备案擅自从事客运机动车租赁业务，要求该公司立即停止经营活动，并要求首汽约车立即停止与该公司的业务合作。
据现场一名执法人员介绍，从事客运机动车租赁经营，必须向相关部门备案。所谓特殊客运，有一系列复杂的手续需要办理，并不是想跑就跑。同时，司机在公司购车后，线下向乘客收取费用，属于严重非法营运。
↑责令改正通知书
据冯晓华等6名司机介绍，与他们有相同遭遇的司机不止他们6人。“发生这样的事情是我们的无知，豆芽好车公司以成都至自贡专线为由诱导我们买车，现在这条线跑不了了，我们必须继续还房贷。”一位司机说。
冯晓华告诉红星新闻记者，这辆车被扣后，要把车取出来，交了1万元罚款。
红星新闻记者摄影报道
编辑丨杨雨桐
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