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2022-08-23 10:56:31
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　　“现场围挡符合要求，电杆拔除施工开始……”昨日上午，在松江区双桥公路与双金公路交叉口，国网上海松江供电公司施工人员顶高温冒酷暑，对沪苏湖铁路松江段多条架空线路进行了迁改。相应线路包括铁路松江枢纽站周边的110千伏桥蒸1K055、1K060架空线实施入地施工。

　　图说：施工人员在进一步勘察中细化方案采访对象供图（下同）

　　此前，沪苏湖铁路松江段沿线多条架空线路呈“组团相互交叉，逐级跨越压制”状态，制约了铁路架梁建设。电力配套建设项目经理张禹表示，为缩短停电时间，减少对周边居民和企业的影响，从7月9日起，松江供电出动电缆、架空线、土建等30余名专业人员在现场加紧拆除铁路枢纽周边4条电力架空线,新排管公里，新建工井和电缆沟33座，累计新敷设110及35千伏电缆公里，为沪苏湖铁路后续架梁施工及松江枢纽站建设扫清障碍。

　　自5月27日沪苏湖铁路松江段复工后，松江供电公司便积极与铁路枢纽指挥部、区发改委、交通委、规划局及水务、燃气、通信等线缆权属单位沟通协调，全面启动铁路沿线架空线入地工作。为确保停电期间施工安全，满足后期铁路运营及电力检修需要，电力工作人员反复勘查现场、不断优化施工细节，积极争取设备管理单位支持，最终确定了“沿线架空线入地过轨，同步停电施工”的方案。

　　图说：为给沪苏湖铁路建设扫清障碍国网上海松江供电公司施工人员顶高温战酷暑

　　“架空线入地工程牵一发动全身，要进行繁杂的前期调研协调。如制定方案、划归权属地、协调运营方、勘察地下状况、挖沟、管线入地、穿线、恢复路面、撤线拔杆……任何环节的差错都可能造成失误”该项目建设协调负责人凤俊敏表示。7月6日，沪苏湖铁路上海段首个连续梁合龙，标志着松江枢纽关键线路建设取得实质性进展。在项目施工过程中，松江供电公司提前部署，精密布局，克服疫情不利影响，加速消化前期积压的工程量，一手抓常态化疫情防控不放松，落实封闭管理保建设安全；一手抓多方协调，对接中铁广州工程局，争分夺秒推进沪苏湖铁路电力配套工程建设。后续电力部门还将推进110千伏华铁变电站的整体搬迁，以此扛起“稳经济、保供电”的责任。

　　图说：多条架空线已优化迁改

　　沪苏湖铁路始自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江湖州市，全长163公里。其中松江枢纽是长三角一体化高质量发展的标志性项目，铁路建成后将成为连接上海、苏州、湖州等长三角核心区域的重要铁路运输通道，对强化上海向长三角腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要的意义，预计2024年7月全线通车。国网上海松江供电公司表示，将继续坚持“目标不变、标准不降、成效不减”原则，既抓质量又抓安全，全力配合市级重大工程沪苏湖铁路松江段建设。

　　通讯员沈峥毅新民晚报记者罗水元

　　　　完成亿元战略融资，用于旦迪湖州智能科技产业园项目建设。日前，位于九亭镇的上海旦迪通信技术有限公司传来了这一好消息。据悉，项目计划8月动工建设，达产后，可实现年产北斗高精度定位器件2亿只及汽车高精度智能信息化集成终端2000万台套。

　　本轮融资由湖州市人才发展集团有限公司独家投资。据了解，旦迪通信与湖州市人才发展集团有限公司以及湖州市南太湖新区管理委员会达成三方战略合作协议，由湖州市南太湖新区政府提供土地和政策，三方联手在南太湖新区打造一个占地56亩，覆盖北斗高精度器件、微波材料、汽车智能信息化系统集成终端及5g通信零部件的多功能综合性智能产业基地。根据协议，项目总投资5亿元，其中固定资产投资亿元，将于2024年竣工。

　　据悉，旦迪通信是一家专注北斗高精度器件和芯片研发，并提供北斗高精度零部件整体应用解决方案的国家高新技术企业。近年来，旦迪通信相继荣获2018年度国家工信部“创客中国”大赛全国总决赛亚军、2018年度上海最具投资潜力50佳创业企业、2018年度国家卫星导航定位科技进步奖二等奖、2019年度北斗之星大赛全国总决赛一等奖、2020年度上海市“专精特新”企业等称号。公司核心技术团队现有人才1人、资深博士专家3人、硕士学历骨干多人，累计申请专利60余项，含发明专利10项、集成电路专利4项。2021年，公司完成pre-a轮融资。

　　■记者符静文受访者供图

　　■文字编辑杨舒涵许萍

　　■栏目杨露 ■栏目主编赵健

　　上观号作者：上海松江