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2022-08-20 09:27:10

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本报记者张家珍南阳报道

针对社会各界关注的南阳高新区“水氢发动机车”事件，5月26日，南阳高新区管委会就相关情况进行了说明。南阳高新区管委会在回复中表示，社会各界关注的40亿元投资用于建设南阳氢能源汽车产业园项目。没有实质性的启动，不存在40亿元的投资问题。

据南阳高新区管委会解释，南阳“水氢发动机汽车”的专业名称为“车载??水解即时制氢氢能源汽车”。该技术自2006年6月起由湖北工业大学与青年汽车联合开发，项目名称为“车用水解制氢铝合金制备关键技术基础研究”，由董世杰教授团队开发。湖北工业大学. 2010年项目获科技部“973计划”立项。其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，并已获得相关专利。今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一辆样车，定型和量产还有待进一步完善。

记者注意到，河南省南阳高新区承诺推进“南阳莲花新能源汽车有限公司”氢能源汽车项目建设“助力落实1000辆氢能订单合同能源公交车和5000辆氢能源物流车。”

工商资料显示，莲花公司注册于2018年11月27日，注册资本2亿元。金华庆东能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司分别持有51股和49股。前者的大股东庞博银和青年汽车的掌门人庞青年是父子，后者是南阳高新区全资拥有的城市投资公司。

按照南阳市公交公司向莲花公司每车120万元的收购价格，南阳高新区需要销售价值12亿元的商品，才能充当莲花公司的“推销员”。氢能源巴士。

3月14日，南阳高新区办公厅印发了《高新区2019年重点工作台账》。根据工作计划，到今年年底，南阳高新区政府将督促莲花生产300辆氢能源客车和1000辆氢能源物流车，新工厂钢结构项目80将投入生产。完成。

南阳高新区自告奋勇担任莲花公司消化氢能源汽车的“推销员”，因该公司投资计划巨大。 2018年12月28日，南阳高新区金华青年汽车氢能源汽车项目正式签约。一期投资1亿元，用地面积1000亩。汽车生产力。

为了解上述氢能汽车项目的建设进度，5月25日，《》记者驱车走遍南阳高新区，未发现项目落地迹象。南阳高新区管委会多位领导在接受本报记者电话采访时表示，目前项目只签了协议，很多具体事宜还在落实中。南阳市委宣传部一位负责人表示，核实具体进展后会回复相关部门，但截至发稿，对方并未给出更具体的信息。

“2017年6月以来，经过多轮谈判和现场考察，南阳高新区认为，扬曼汽车具备乘用车、卡车、轿车的生产资质，以及氢燃料的研发能力和应用技术。电池和氢能源汽车，与其合作推进氢能源汽车项目，符合国家产业政策，也符合南阳发展汽车生产的目标；青年汽车看到南阳在地段上的综合表现、市场、营商环境及汽车零部件产业支持趋势良好，双方于2018年12月28日签署合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车和氢燃料发动机。”南阳高新区管委会提到，备受各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”属于青年汽车技术储备项目，由企业自主研发., 技术成熟后，将在南阳量产。

据了解，为促进莲花氢能源汽车项目的正常运营，莲花目前租用南阳二机集团闲置厂房，在“厂中厂”开展水氢发动机试车工作。 .根据工作计划，莲花需要在6月30日前完成水氢发动机的中试，9月30日前完成水氢发动机的安装试验。

据《南洋日报》报道，5月22日，莲花的水氢发动机正式下线。同日，南阳市委书记张文申到氢能汽车项目现场工作时，盛赞氢能汽车项目最新成果，并表示水氢发动机是下线城市，让氢能源汽车项目更加亮眼、更加坚定。发展氢能源汽车项目的信心和决心。

上述报道也“一不小心”拉开了青春车及其掌门人庞青春陷入舆论风波的序幕。

记者查询招标信息获悉，自2018年11月以来，南阳青年汽车厂（莲花公司）改造项目进行了多次招标。科技有限公司以34元/平方米的价格中标，南阳新诺混凝土有限公司以465元/立方的价格中标厂房改造项目C30商品混凝土项目仪表。

此外，备受关注的还有莲花新工厂首笔投资1亿元。南阳高新区官网显示：“一期项目投资1亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。”

对此，南阳高新区管委会解释称，为切实推进项目建设，双方的合作分为两步：第一步是在青年汽车租赁厂建设南阳研发基地，开展氢能源客车、物流车、车载水解即时氢能源车等样车试制。第二步，在此基础上，启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。

“社会各界关注的40亿元投资将用于该产业园的建设，高新区投资有限公司拟通过市场化方式融资。该项目尚未获批，尚未实质性开工，不存在40亿元的投资问题。下一步，我们将继续本着积极审慎的态度，对项目进行进一步的可行性研究，严控风险，确保资金投入不出现问题。 ”南阳高新区管委会表示。

本报记者张宇也为本文撰稿

（校对石英晶：闫敬宁）

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