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2022-08-17 15:32:23

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内容摘要：滴滴的进货货拉车开战？张宏平曾表示，“如果滴滴未来被视为出行互联网的入口，那是非常有想象力的。”极富想象力的滴滴...

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滴滴的进货货拉车开战？

张宏平曾表示，“如果滴滴未来被视为出行互联网的入口，那是非常有想象力的。”极富想象力的滴滴最近给我们带来了惊喜。

5月18日，Tech星球报道称，滴滴货运开始正式招聘司机。首批试点城市为杭州和成都，时间为5月18日至6月18日，为期一个月。

根据公开招聘信息，司机??加盟前需缴纳800元押金和50元材料费。先注册的司机可享受30天平台服务费减免优惠。目前，滴滴只对有车人士开放，尚未开通“无车专营权”。开放加盟的机型有小面、中平面、小平板、中平板、米车。

实际上，卡车司机的招聘并不是由滴滴直接负责，而是分别由杭州启凯德盛物流有限公司和成都启凯德盛物流公司负责。经初审和复试后，方可聘用司机。根据天眼查的信息，两家公司的法定代表人为滴滴驾驶事业部总经理赵辉。

滴滴进局跟拉货员开战了？

据智研咨询数据，2018年中国同城货运网络平台交易额突破400亿元，2019年达到496亿元，同比增长。从市场规模来看，也从2013年的7100亿元上升到2019年的12732亿元，年复合增长率为。

如此巨大的市场自然吸引了大量的创业者。

以几家主流同城货运平台为例，目前，截至2020年3月，货拉拉业务范围已覆盖中国大陆286个城市，同时在中国香港、台湾、东南亚等19个城市拥有该平台已在印度和南美开放，拥有 44 万月活跃司机和 600 万月活跃用户。由58速运更名的快购出租车，平台注册司机也超过110万，业务范围已覆盖6个国家和地区、346个城市的90余人。0 百万活跃用户。

但无论是拉拉还是快购，这几年的诟病越来越多，平台、司机、用户之间的矛盾也积累到了爆发的程度。

有几个原因：

一是行业准入门槛降低，带动行业快速扩张，经营管理难度也随之增加。平台和卡车司机之间几乎没有沟通。仅限于一份报告。

其次，微薄的利润导致司机的离职率非常高，能坚持两年以上的很少，货物装卸是一件很难规范的事情。他们之间的关系变得更加紧张。

因此，在很多商家和司机眼里，货运平台是一种利用互联网，打着解决需求的幌子，实际上是一种“抢粮收税”。

滴滴开通货运服务，还有胜算吗？有分析人士表示，“滴滴的优势就是所谓的巨大流量优势。在获客方面，战略协同非常强，也就是说它的C端获客成本很低。它的劣势是作为后来者。” ，它需要解决供给能力，驱动端很可能会爆发补贴。”

事实上，无论是货运平台还是滴滴，货运平台只有站在司机的角度维护平台的运营，才能做大。与烧钱抢市场相比，提升服务和管理水平是关键。我们也期待滴滴能给货运行业带来一些好的改变。

滴滴背后的野心

成立8年，滴滴主营业务网约车在今年实现了小规模盈利，其触角也从出行领域延伸至生活服务领域。货运和其他服务，以及年初的跨境保险。旗下品牌小聚车衣也在业务上进行了深度布局。目标群体是车源、金融、充电站等售后市场的司机，但受益的是整个出行系统，在交通领域建立壁垒。

这些行动都是为了保障滴滴的整体生态布局。如果滴滴能分一杯羹，1亿日活订单的目标将进一步提升。步。

规模扩大的同时，也意味着估值的提升。这一信号似乎也在告诉外界，滴滴有足够的资本储备来开拓新的战场。过去8年，滴滴的战斗经验如今将化为财富，助力滴滴估值达到1000亿。这样看来，似乎离上市计划又进了一步。

目前，滴滴在控制网约车业务规模的同时，正在发展包括自行车和汽车后市场在内的多元化业务。从远处看，有无人驾驶汽车。不可否认，这些业务可能不够强大，没有可辨别的价值，但它们确实让滴滴走得更远。

那么，回到最初的问题，滴滴货运什么时候在广东开业？权姐预测，按照滴滴目前的布局，时间会加快，其他城市也会加快。同城货运平台经过几年的快速发展，效果并不理想。传统货运的痛点并没有解决，反而衍生出更多的问题。我们更应该思考的是，它是优化了社会资源的配置，还是介入了用户和司机之间，成为了收卡口费的“野蛮人”？

这才是真正决定滴滴和火拉拉之间竞争的因素。

5月19日，据Tech星球报道，滴滴货运昨天开始正式招聘司机，首批试点城市为杭州和成都。招聘期为一个月，从5月18日到6月18日。

资料显示，司机加盟前需交纳800元押金和50元材料费。先注册的司机可享受30天平台服务费减免优惠。目前，滴滴只对有车人士开放，尚未开通“无车专营权”。开放加盟的机型有小面、中平面、小平板、中平板、米车。

招聘的卡车司机分别负责杭州启凯德盛物流公司和成都启凯德盛物流公司。经初审和复试后，方可聘用司机。

据《电商报》报道，滴滴早在上个月就成立了两家相关公司。 4月13日，滴滴成立天津快圈航运交通运输有限公司，注册资本1亿元，经营范围包括公路货运（网络货运）等。4月14日，滴滴成立北京快聚安运科技有限公司，注册资本为： 1亿元。两家公司的法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉。