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2022-08-17 09:02:42
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审计，沪嘉城际铁路连接迎来实质性重大进展。 8月10日，嘉兴市轨道交通投资发展有限公司成立仪式正式举行。

嘉兴轨道交通投资发展有限公司有限公司注册资本5亿元，主要从事轨道交通项目的投资、开发和建设；轨道交通运营管理；轨道交通车站、上层建筑和地下资源开发运营；

近日，嘉兴市委、市政府明确，沪嘉城际铁路将作为全面整合上海示范区建设的一号工程。轨道交通投资公司。

嘉兴在《2018年与上海全面融合重点项目》中提到，全力加快编制沪嘉轨道交通对接方案，重点建设嘉兴至上海松江铁路，力争在松江枢纽规划中预留相关接口。

今年6月，在嘉兴市举办的2018上海嘉兴周全面融入上海推进长三角融合发展研讨会（以下简称“研讨会”）期间，嘉兴市规划局主席董玉良和设计研究院有限公司表示，在现有沪杭高铁的基础上，希望增加约3-4条轨道连接，主要是嘉兴-青浦、嘉兴-松江、嘉兴-金山或目前正在实施的沪嘉杭铁路。比较好的是嘉兴到松江的线路，是近期可以提速的轨道。 “我们正在开展相关研究，希望尽快做好嘉兴至松江线路的前期工作，争取尽快定线。”

在2018上海嘉兴周开幕式上，嘉兴市与上海市松江区、金山区青浦区分别签署并发布了区域联动发展三年行动计划。在《嘉兴市与松江区共同发展三年行动计划（2018-2020年）》中，沪嘉轨道交通对接被列为重大合作事项清单的第一项。

重大合作事项清单显示，沪嘉轨道交通对接的主要内容是利用沪嘉城市通道建设松江南至嘉兴新铁路。建议上海在松江以南预留接口，并规划与上海城市铁路网对接。手术。全长约57公里，平均站距约5公里，设计时速160公里/小时。

重大合作事项清单还显示，沪嘉轨道交通对接项目2018年工作计划是加快审批沪嘉轨道交通对接方案，制定轨道交通三年行动计划。在此基础上进行中转对接。 . 2019-2020年进度计划为，到2020年，完成项目前期工作，具备开工条件。

研讨会上，在回答沪嘉城际轨道能否连通的问题时，上海市城市规划设计研究院综合交通分院副院长郎义顺表示，首先要规划区域轨道网。连接和连接，然后选择合适的线路和模式。城际铁路的特点是可以跨省市运营。如果两地市联合规划这个网络，他们会做好一些项目的选择和运营。上海和嘉兴之间的连接是可能的。

郎义顺还指出，这里的关键问题是拟建铁路的实际效率和效益。 “这条铁路需要与二级和三级节点城镇很好地连接起来，这比另建一条铁路有利。”