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2022-06-07 10:07:10

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内容摘要：随着网约车平台推出补贴，价格战又开始了吗?多家网约车平台推出了各种补贴。网约车的世界不会安静。4月9日，长沙另一家叫车平台万顺Tache获得了长沙市交通局颁发的营业执照。不久前，滴滴出行在线预订登...

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随着网约车平台推出补贴，价格战又开始了吗?

多家网约车平台推出了各种补贴。

网约车的世界不会安静。4月9日，长沙另一家叫车平台万顺Tache获得了长沙市交通局颁发的营业执照。

不久前，滴滴出行在线预订登陆长沙，而此前滴滴出行、神州专车、易道车、斑马快占、首启、曹操专车、妙生、都都出行、快客出行等在线预订平台，长沙市场聚集了十家在线预订平台。此外，美团和高德地图也表示，他们将加入在线叫车服务的竞争。

另一个叫车平台已经获得许可

随着万顺牌照的落地，到目前为止，长沙市已获得的网上购车资质平台已达8家，分别为:神州私家车、首启私家车、曹草私家车、斑马快跑、喵升、渡渡、快客出行、万顺，其中喵升、渡渡、快客出行等本地企业平台。长沙市交通局的一名工作人员表示，平台仅获得运营许可证是不够的，平台司机还必须申请车辆运输证和从业资格证两项证书，才能真正合法合规。该部门将进一步对平台司机进行监管。

万顺出租车长沙市场激烈的竞争,洪建光(音译)表示头彭Chuhan仍然很有信心,他说,该公司具有经营资格,所以司机没有担忧,最关键的是该公司发起了一项合作系统,司机可以加入该公司股权和成为合资企业的合作伙伴。他透露，该公司现在将接受合作司机注册，要求司机和车辆必须遵守长沙新政网络购车规定。

加大补贴力度

随着网约车的引入，乘客面临着更多的选择，以及各种补贴。万顺网约车表示，肯定会推出相关折扣来吸引乘客。

这实际上是叫车平台，甚至是互联网行业一直在做的。新进入该市场的滴滴在长沙推出了各种促销活动，包括为新用户提供出租车优惠券。不知是否有意向处理，易来、曹操等车最近也推出了大型打折活动。据易斗公关部门丁聪介绍，从4月1日起，包括长沙在内的47个城市的车主可以在APP上申请“免提成+步退”计划，最高返款金额为月订单收入的15。曹操还推出了“动态折扣”，根据当前汽车需求和车辆比例，系统自动计算出折扣比例。此外，滴滴出行、神州专车、斑马快闪也有促销活动。

最近，美团和高德地图表示，他们将加入在线叫车的竞争。如登陆上海的美团出租车凭借各种“大优惠”成功抢占了很大的市场份额。

网约车又要打价格战了?

随着平台越来越多，竞争越来越激烈，这是否意味着网约车行业又将迎来一场血腥的价格战?答案可能是否定的，“目前，政府不允许低价竞争。”斑马快餐湖南地区首席执行官黄艳林表示，目前，肯定存在竞争压力，但整个市场是巨大的。2017年，网约车市场规模达到2000多亿，2020年将达到5000多亿，这意味着企业仍有很大的发展机会。

黄艳林表示，从长远来看，更多的竞争对社会和行业都有好处。“一方面，消费者有了更多的选择，另一方面，竞争可以促进各平台管理和服务的不断完善，这有利于行业的进一步监管。”

■杨天峰，《三湘都市报·华晟在线》记者

存款

长沙共享摩托车是免费的

中国在线声音4月9日共享单车免费骑行的趋势，蔓延到共享摩托车领域。今年1月进入长沙的有时智能汽车宣布，将从4月8日起实施免押金骑行政策，成为长沙第一家启动免押金模式的电动自行车公司。

目前，长沙共有三个共享电动自行车品牌，分别是友时智能车、象棋电动自行车和好顺佳出行。与后两种纯电动骑行方式不同，优时智能车采用的是混合模式，只有脚踏骑行时，自行车才会自动提供间歇性动力。

记者体验发现，最佳时间智能车的存放为29辆8元，已缴纳押金的老用户，在app中退还押金后，自动转换为免押金用户。免押金的条件是信用评分为100分。注册后，默认信用评分为100分，相当于用户无条件免交押金。■潘先轩，《三湘都市报·华晟在线》记者

的质量

共享单车国家检查不合格率

中国声音4月9日,总局质量监督检验检疫总局(国家质检总局)首次在共享的自行车进行特殊的抽查,抽查mobike, OFO, Hellobike,云自行车,九九自行车,整个域骑行之旅,总共7操作共享自行车24批次产品的品牌。

检查结果显示，摩拜、优步、泉宇三大运营品牌的三批产品不合格，批次不合格产品的检出率为。其中摩拜车型的踏板间隙(地面距离)不合格，Youbike和Global cycling的the 24寸和26寸自行车的反射镜(前反射镜)不合格。

踏板间隙不符合要求。当共享单车的踏板或其他部位在转弯时接触地面时，很容易造成骑行者摔倒。但是，如果车辆没有配备反射镜或反射镜光学性能较差，就会影响夜间行驶的安全。■朱蓉，《三湘都市报·华晟在线》记者

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星城的共享单车卷土重来:象棋退休，哈尔滨盈利，滴滴进入市场

乘电动汽车没电了，可以直接去“换电”

长沙街头兔子摩托车。三湘都市报·华晟在线记者潘先萱摄

沉寂近一年的长沙共享电动自行车市场迎来了新的“破坏者”。三湘都市报记者发现，滴滴的摩托车共享品牌“马路兔”近日在长沙悄然进驻。2018年下半年，象棋摩托车陷入运营危机，失去联系，长沙出现了“独一无二”的摩托车局面，街头兔子进入局，意味着竞争格局重新出现。

三乡都市报·华晟网记者潘先轩

在长沙，公众可以免费乘坐街头摩托车

6月25日，《三湘都市报》记者在湘雅街道附近的一家医院看到了一辆兔子共享摩托车，它的车身为黄色和白色，车辆配备了容量较大的电池，更耐骑乘，尾部还喷着“建议滴滴扫码骑车”的字样。

“街兔”采用免押金骑行模式，记者可以通过滴滴出行扫码乘车，无需重新验证身份。当你第一次使用它的时候，页面上会弹出一个提示，“摩托车需要在某个时间点归还”。用户需要搜索目的地，查看附近是否有返回点。据滴滴出行介绍，街兔的运营区域目前仅限于开福区。

在收费方面，骑自行车的兔子20分钟内收取2美元，每增加10分钟收取1美元。需要注意的是，用户在非回程点退车需支付10元的派遣费，在作业区外退车需支付30元的派遣费。

三个品牌相继被打败，哈尔滨独树一风。

与共享单车一样，共享单车在长沙的发展也经历了激烈的竞争，行业格局也经历了起伏。

2017年10月，象棋摩托车进入长沙市场，成为长沙第一个共享单车品牌。在不到两个月的时间里，象棋在长沙注册了20万用户。

随后，好顺佳旅游、友仕智能车、哈尔滨助动车相继进入长沙。然而，由于投资金额小，缺乏资金支持，好顺佳初兴和友时智能车并没有形成气候，2018年上半年陷入运营困难，结局惨淡。一直推动免费乘车的harouchee助动车则后来后到。

2018年8月，香单车押金难退，客服无用，网上投诉后，公司失去联系。随着享受骑摩托车的崩溃，哈尔滨助力车在长沙的发展迎来了一个“独具特色”的黄金发展期。2019年3月，长沙哈雷摩托车价格由2元/半小时上涨至2元/ 20分钟。以前是4元一小时，现在是6元，价格上涨了50。

助动车成为“摇钱树”，精细化经营成为焦点

与共享单车不同，电动自行车业务的快速增长给公司带来了真正的钱，而不是“烧钱”。

与共享单车相比，它们有更高的周转率，更高的租金，而且由于它们只能停放在固定的区域，所以运营成本可控。在多种因素的共同作用下，电动自行车共享已成为一棵有利可图的“摇钱树”。哈尔滨移动的负责人说，电动车已经恢复盈利，是该公司在没有新投资的情况下盈利最丰厚的部门。

不过，记者了解到，目前长沙地区共享电动车的运维情况不容乐观。经常出国旅行的黄说:“虽然长沙有很多车辆，但操作和维护跟不上，基本上处于被忽视的状态，与其他地方的经验有很大的差距。”

业内人士指出，目前长沙马路兔摩托车的收费标准与哈尔滨摩托车相差无几。在今后的工作中，做好精细化运营将是双方关注的重点。“精细化运营可以降低成本，还能提升客户体验。”

亮点

未来的电动汽车将提供共享电池服务

希望，该公司正计划为家用电动自行车提供共享的“切换服务”。

6月12日，哈尔滨出行宣布，将与宁德时代和蚂蚁金服共同投资10亿元，建设一个电动汽车换车站。

哈尔滨出行首席执行官杨磊表示，该服务每天为其200万用户提供50万次换电。哈萨克斯坦已经建立了成熟的电力开关服务能力，现在准备向整个社区开放。这背后的原因是，在中国，电动汽车每天需要7亿人次，尽管该行业已有20年的历史，但充电困难，消防安全仍是一个软肋。也就是说，在未来，如果市民在骑电动自行车的途中发现电池没电了，可以直接去“换电站”，几分钟就可以换完电。关于你所关心的电费，据了解目前没有详细的价格表。然而，杨磊说，“无论是B还是这是对C的，而且绝对比自己充电便宜。”

作者:锅Xianxuan