怎样注册航空观光公司呢

近年来，随着低空经济政策的逐步开放，航空观光产业成为文旅市场的新蓝海。从海南三亚的直升机海岸巡游到新疆喀纳斯的固定翼飞机俯瞰雪山，这一领域的商业潜力正在快速释放。本文将系统梳理航空观光公司的注册流程、核心资质要求及运营关键点，为创业者提供可落地的操作指南。

一、行业准入条件与政策背景

根据《通用航空经营许可管理规定》，从事航空观光业务的企业需同时具备通用航空经营许可证与商业运营资质。自2025年起，民航局已取消部分通航企业筹建审批环节，但安全监管标准更为严格。申请企业需满足以下基础条件：

1. 注册资本要求：按机型不同，直升机运营企业实缴资本不低于2000万元，固定翼飞机企业不低于5000万元；
2. 专业人员配置：至少配备3名持有民航局认证的飞行、机务、签派专业技术人员；
3. 设施设备标准：需配备符合CCAR-91部要求的航空器，并具备专用机库、维修场地等基础设施；
4. 空域使用规划：提前完成飞行空域、起降点的审批备案。

以张家界某通航企业为例，其注册过程中耗时最长的是空域协调环节，需与军方、民航空管部门进行多轮沟通，建议申请时预留3-6个月审批周期。

二、企业注册五步走流程

1. 公司名称预核准

名称需包含"通用航空"或"航空服务"行业特征词，经营范围应明确标注"空中游览、航空摄影、应急救援"等具体项目。值得注意的是，部分省份要求航空运营企业必须采用股份有限公司形式。

2. 通航经营许可证办理

向民航地区管理局提交筹建申请材料，包括：

• 企业法人营业执照副本
• 航空器购租合同及适航证明
• 飞行人员执照及体检合格证
• 地面保障设施证明文件
• 安全运营承诺书

审批周期通常为20个工作日，建议同步准备运行合格审定所需的《运行手册》《维修管理手册》等文件。

3. 空域使用专项审批

通过「全军空域管理系统」提交飞行计划，需包含作业空域范围、飞行高度、频次等核心参数。重点旅游城市如丽江、桂林等地的空域协调，建议委托专业通航服务公司办理。

4. 工商登记与税务备案

完成前置审批后，持通航经营许可证到市场监管部门变更经营范围。特别注意需在"多证合一"登记中勾选"通用航空服务"类目，并办理增值税普通发票资质。

5. 补充资质获取

• 文旅部门颁发的旅游业务经营许可证
• 气象局批准的航空气象服务协议
• 保险公司出具的航空器第三者责任险保单

三、运营体系搭建要点

成功注册只是企业发展的起点，实际运营中需构建三大核心体系：

安全管理系统（SMS） 建立包含风险管理、安全保证、安全促进等模块的完整框架。某华东地区通航企业的实践显示，通过安装机载GPS定位系统和电子围栏，违规飞行事件降低87%。

客户服务体系 开发线上预约系统时，需接入民航旅客订座系统（CRS），实现与空管部门的实时数据交互。建议采用动态定价策略，如三亚某企业推出的"晴雨票价差异制"，有效提升客座率26%。

应急响应机制 编制包含12类突发情况的处置预案，每年开展不少于2次实战演练。重点配置ADS-B监视设备、便携式气象站等保障设施。

四、行业风险与合规要点

1. 空域使用时效性：多数旅游景区的空域批复有效期为1年，需提前3个月启动续期申请；
2. 适航管理：严格执行航空器100小时定检制度，建立航材库存预警系统；
3. 数据合规：飞行轨迹、客户信息等敏感数据需通过等保三级认证；
4. 环境评估：起降点周边噪音监测需符合《民用机场周围区域噪声标准》。

当前，成都、杭州等地已出台通航产业专项补贴政策，涵盖新购航空器补贴、人才引进奖励等条款。建议企业建立政策跟踪机制，充分运用地方扶持资源。

航空观光作为技术密集型服务业，其成功运营依赖精准的法规把控与专业的资源整合。随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等新规实施，行业将迎来更规范的发展环境。建议创业者组建包含航空法律顾问、适航工程师在内的专业团队，系统性推进企业筹建与运营工作。